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创作者小说网 > 历史军事 > 大国军工:我为祖国献核弹 > 第303章 默默无言

“咱们厂对于打通四阶段生产线的时间安排是怎样的呢?”

飞机制造的复杂性堪比研发过程。从完全依赖进口到实现全面国产化,一般要经历三到四个阶段。

首先是用进口的大部件组装整机;接着是使用中散件和低散件来构建大部件和组件。大多数国家到了这一步就止步了。

而最后一步是从原材料开始生产零部件,直至完成整架飞机的国产化。

何明稍作思考后回答:“根据原计划,我们应在明年年底之前组装2至4架飞机,并在1999年年底前建立完整的机体生产线。”

“但因为你带来的贡献,现在又多了一个目标:到2001年底,实现苏27全机生产的国产化,使其符合我国航空工业标准。”

除了飞机本身外,还有地面支持设备的国产化任务也很关键,否则即使有了先进的战斗机,后勤保障跟不上也无济于事。

许宁心里盘算着:“按照这个进度来看,应该还赶得上。”

“赶上什么?”何明好奇地问。

“当然是改进飞机的事儿。”

许宁耸肩道:“一旦总装线运行起来,我们可以同时推进零部件的技术消化与改良工作,特别是机载电子设备方面,可以提前启动研发项目。”

“这样做的话,你们工厂的压力肯定会增加不少,尤其是与俄易斯专家的合作方面。”

何明转过头,看了他一眼,片刻后才开口:“要不是我知道你这三个月都做了些什么,我真会觉得你疯了。”

“不过,边生产边改进,倒也不失为一个办法。回去后我会跟工厂提一提这个想法,尽量配合你们。

至于俄方的技术人员嘛,总会有解决的办法,关键是我们自己的掌握主动权。”

何明接着说:“等这118架飞机造出来时,恐怕连他们自己都认不出来了。”

许宁心中暗自赞同,想起了重生前的经历,确实与何明所言相符。

“我觉得事情应该就是这样发展的。”

他回答道:“未来,最好的苏-27,一定会诞生在咱们华夏的土地上。”

聊完关于苏-27国产化的话题后,再看八三工程的原型机组装过程,许宁感到有些乏味。

“对不起,歼-8-3,但我现在更倾向于歼-11了。”

他心里默念着,嘴角露出一丝微笑。

当然,手头的工作依旧需要完成,更何况这也为接下来的任务打下了基础。

随着机翼研发和航空动力这两个长期困扰的问题得到解决,许宁在这个项目中的角色将逐渐减少。

接下来经过一系列试飞测试后,技术定型、00批次生产和装备等工作将按计划进行。

预计从明年起,他的工作重心会转向第三代战斗机型号。

虽然目前华夏的航空制造业能够应对像歼-8这样的二代机型,但对于第三代战机及发动机的全面自主生产,还有很长一段路要走。

这意味着许宁将来不仅要加强与研发院的合作,还得深入参与到制造环节中去。

在宽敞的总装车间里,摆放着两架未交付空军的歼-8b以及三架处于不同装配阶段的歼-8-3原型机:

一架已完成改装,另一架等待新引擎安装,最后一架则大约完成了50%的组装工作。

“现阶段,我们的组装还是采用传统的人工定位方式,但零部件的生产已经开始尝试与601所的数字研发团队对接,简化了从图纸到实物的过程。”

何明边说边带着许宁来到二层的一个观察台上。

“过去几个月里,姚博士和林工程师一直在帮助我们整合数字化研发与总装流程。

一旦进入量产,我们将引入自动对接和数字化测量等新技术,以提高效率。”

这段经历让许宁对未来很是期待,同时也感受到了肩上的重任。

“目前最头疼的问题是产量。我们手头的订单太少,平均一个月连一架新飞机都造不出来。即使手工装配,大部分产能也只能闲置,数字化总装的优势根本无从体现。”

何明的声音在空旷的车间里回荡着,仿佛在强调他的担忧。

车间内静悄悄的,只有偶尔传来的轻微回声,似乎也在为订单不足的情况作证。

“其实,订单少不仅影响工厂的收益,还可能拖累产品质量。”

何明继续说道,眼神中透露出一丝无奈。

“特别是马上要引入新的生产方法了,如果不能通过足够多的实际操作来熟悉流程,我担心不仅效果不佳,还会引起员工们的抵触情绪。”

他补充道。

现实中的技术进步,并不像游戏中那样简单直接;尤其对于航空航天这样的复杂领域而言,从传统工业向现代工业转变的过程满是挑战。

初期阶段,往往难以立即展现工业化规模效应,反而可能失去原有手工制造时对细节的关注,导致效率和质量双双下降。

“唉!”

许宁也叹了口气:“只能一步步来了。这些问题不是短时间内能解决的。与其他老国企相比,112厂的情况还算不错。”

尽管面临困难,但作为特殊行业的飞机制造企业,即便是在最艰难时期也没有完全断过订单。

此外,利用军转民技术生产的家电产品如航空牌洗衣机、沈飞牌客车等在市场上也有一定销量,勉强支撑起了工厂的基本运营,避免了大规模裁员。

“话虽如此,但是……”

何明抬头望向有些老旧的天花板以及墙上挂着的“青年突击队”红旗,思绪万千。

“当年很多工人被调到松陵机械厂去制造冰箱、洗衣机甚至摩托车。我当时还跟他们保证,有一天会把他们召回继续造飞机。可现在十几年过去了……”

他停顿了一下,没有再说下去。

显然,那些老同事中许多人直到退休也没能重返112厂。

许宁默默无言,心中五味杂陈。

他上辈子踏入军工行业是在2003年,那时虽然依旧困难重重,但最艰难的时期已经过去。

对于何明所经历的那段历史,尽管能够理解几分,但他毕竟没有亲身经历过,感同身受自然难了许多。

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