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人在香江,打造超级财阀 第512章 投资项目

作者:天秤座的鱼 分类:都市言情 更新时间:2024-10-21 23:31:27

第512章 投资项目

既然是没打算赚钱的项目,苏城当然希望能够拉更多的大佬过来一起合伙建设珠三角。

未来珠三角的投资又不仅仅是他一个人的事情,而是众多港商的事情。

如果仅靠他投资将珠三角的经济拉起来,也不是不可能,不过太慢了。

依照苏城前世对这边的了解,粤省应该是80年代中旬之后,特别是九十年代,才算是真正意义上进入发展的快速跑道。

而如今,不过是七十年代末期罢了。

既然让他来到这个年代,苏城不介意让这个进入发展快速跑道的时间提前。

反正,他旗下的和记黄埔集团和苏氏集团的众多子公司,都拥有制造业。

这些制造业在香江那边,成本还是比较高的,主要还是在人工方面支出得比较多。

现在,工厂招聘一位员工,每个月起码要支出一千多港元,厉害点的,要到两千多港元。

而内地就不一样了,据苏城了解,这个年代大家普遍工资不过是30/40软妹币一个月罢了,换算成港元,也不过是100港元左右。

在这个年代,如果收入达到100软妹币,甚至已经算是比较高收入的了。

港商进入珠三角发展,必定会将工资拉高,以此吸引来自全国各地的人们到这边工作。

但是,再高,涨个一两倍,也比香江那边的人工成本要低得过。

这些工厂,动不动就几千几万人的员工。

苏城旗下的那些工厂,几万人规模的厂子,也有好几家。

在甲骨文品牌体验店火爆全世界并且迅速扩张之后,苏氏集团与和记黄埔集团的电器产品销量便不断上涨。

销量涨了,自然只能扩大生产规模,否则的话只能等着被卖断货了。

举个例子,算它其中一个厂一共拥有一万名员工,如果将这家厂搬迁到内地来生产,每一位员工可以节省一千港元,那么苏城一个月的支出就能够节省一千万港元,一年就是1.2亿港元!

这,还只是一个厂子的员工。

按照韦理和杨朝业的统计,仅仅这两家集团旗下的工厂员工,就超过6万人,这是目前的状况。

6万名员工,一个月就是省6千万,一年就是7.2亿港元!

这还是目前的情况而已,未来,这些工厂还在不断扩张,员工不断增加。

所以,这么大的工厂规模,继续留在香江发展的话,得浪费多少的资金啊。

就能够将珠三角地区的经济发展起来,盘活这些地方的经济活力,又能为他自己创造更多的利润,这就是一举两得的事情,何乐而不为呢!

更何况,粤省这边还为他这些港商搞了不少的优惠政策。

比如,买地的优惠、免税等等。

这些,又能节省一大笔资金。

在香江,苏城的两大集团去年可没少交税。

如果将工厂放到内地来,这些全都可以省下来。

天下熙熙,皆为利来;天下囊囊,皆为利往。

珠三角未来之所以能够发展起来,自然有它众多的优势。

否则的话,也不可能吸引到这么多的港商将产业转移到珠三角来。

这是共赢的一件事情。

珠三角成功将经济发展起来了,港商也能赚更多的钱了,大家都能笑哈哈的,多好的一件事情。

反正,在香江生产的产品,最终还是要运往全世界的,仅仅依靠香江这么小的一个市场,能消化的产品,太少太少了。

不管鹏城还是羊城,都有优良的港口,以后可以直接在这些地方将产品运输到世界各地,而不再需要经过香江这一道关口。

不过,目前暂时来讲,是不现实的。

政策还不够开放,基建还不够完善,哪怕现在建厂了,很多产品生产之后,或许只能通过香江那边的渠道通往世界各地,但是过几年,应该就好很多了。

码头扩建,道路改善,基建越来越好,自然就更有利于吸引外资。

“苏先生,包先生,非常感谢你们!”老者再次从座位上站起来表现感谢。

虽然,他知道短期内,粤省想发展起来,很难。

但是,经过十年甚至是二十年的发展呢,招商引资如果成功,那么就能够为整个内地作出了表率。

接下来,几人再次开始闲聊了起来。

特别是杨朝业和包船王的女婿,这次也加进来一起聊了起来。

此前那些都是资金的投资,两人没有这个决定权,自然以不出声为好,现在不一样了,聊起了经济发展的想法,大家可以畅所欲言,甚至其他官员也笑呵呵地参与了进来。

“包先生,如果投资的话,你们打算在这边投资什么?”苏城好奇地问起包船王。

包船王的产业,自然是以航运业为主。

可现在航运业貌似又处于低谷,不适合扩张。

至于九龙仓,现在主要是以物业开发、收租为主,在内地似乎没有什么好的投资项目,而且苏城还是第二大股东。

只买地不干实业,政府这边肯定是不欢迎的。

所以,苏城好奇起来,直接当着大家的面问了起来。

至于他自己,能投资的项目就多了。

实在是他旗下的产业,太杂了,几乎啥行业都涉及,根本不愁没项目投资。

倒是包船王那边,苏城就有些好奇起来。

“据我所知,内地的造船业比较落后,这是一个投资方向,此外还有酒店业、旅游业等等,都可以投资,不过这些需要我们认真考察完之后再作决定。”包船王笑着说道。

很明显,包船王在来之前,就已经想好了。

的确,内地的造船业因为技术的封闭,与国际的造船技术相差还是挺大的。

而包船王作为航运业的大佬,他想获得先进造船技术,不难。

如果在内地投资造船业的话,内地市场刚开发,未来也是有可能对船只的需求量也不小。

不过,这些终归只是想法,最终能不能落实,还是一个问题。

“既然苏先生问到我了,那我也得问问苏先生,如果你在内地投资的话,你打算投资哪些行业呢?”包船王不等苏城说话,继续笑着问道。(本章完)

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