重生：大学里的亿万富翁 第422章 百度搅局，阿里翻脸，陈董布局 三

第422章 百度搅局，阿里翻脸，陈董布局（三更）

滴滴此时的股东分别有天使投资人王刚，A轮金沙江出的300万美元，B轮腾讯出的1500万美元。

以及接下来的C轮亿美金融资，中信产业基金、腾讯以及其他机构分别投资6000万美元、3000万美元、1000万美元。

接下来就是接踵而来的D轮，7亿美元融资，由淡马锡、DST、腾讯主导投资。

基本上，陈平江已经搞定了一半的票。

哦，还要多算一个红杉，沈南鹏也进来了。

现在只需要出出力让滴滴打车和快的打车赶紧合并。

…………

最近这几天，程维心情不错。

柳青入职后表现出了相当的才能和资本关系。

在此期间，柳青不但推动了滴滴从提供单一出租车业务跨向提供专车等多元业务的重要一步，同时还帮滴滴协调来了淡马锡、DST和红杉。

这三家都是一顶一的资本。

“柳姐，我敬你一杯，真是太利害了，这次可算是帮我们公司解决了大难题啊。”庆功会上，程维醉醺醺的敬酒。

柳青比程维大了5岁。

私底下，程维为了笼络人心，就亲热的喊姐。

柳青长得不错，红酒作用下脸颊红晕明显：“主要还是我们滴滴潜力足，我只是稍微联系了一下，这几家就都非常感兴趣。”

说实话，哪怕柳青自己也有些疑惑，什么时候资本的钱这么好拿了？

不过，想了半天也没想出什么问题来，只能归结于自己人脉强大以及滴滴的潜力。

坐在对面的王刚眉头有些微皱，尽管他是股东，柳青只是个COO，但他也不敢托大。

不管是商界地位，社会人脉还是家庭背景，柳青都吊打她。

“柳总，红杉和淡马锡据我所知，是人人网和人人购的股东吧，他们怎么会来投滴滴？我有些不太懂。”

程维脸上表情没变，不过也好奇的看了过来。

不料，柳青很快捋了捋耳旁的散发，淡然的解释道：“我是做投资的，这点我很熟悉，也分析过，来和你们解释下。”

“第一、人人网已经上市，人人购没有新的融资计划，资本也想有更好的回报率。第二、他们显然是获悉了我们滴滴打车正在和快的打车谈合并的事情，不算uber的话，一旦合并成功，从某种程度来说，我们滴滴打车和高德形成了双寡头局面。呵呵，考一考程总，资本这样做的目的是什么呢？”

程维想了想后，试探的回答：“资本是希望我们滴滴和高德打个你死我活后，让人人网融资，也逼着我们融资？进则更多持股，退的话也能把行业里的活钱吸光，让后来的竞争对手断奶？”

柳青满意的看了眼程维，点了点头：“不错。参考当年的团购大战，拉手、美团、人人购那几家把全行业的前吸的差不多，没有人再敢投钱给老三。接着上面的话说，第三点，便于做大声量，鸡蛋不放在一个篮子里，对冲风险也好，去中心化也好。这个市场足够大，容纳的下高德和滴滴。”

王刚没再说话，而是低头思考了起来。

柳青说的不错，或许是自己想多了吧？

让程维不太开心的是，融资成功，没多久好运气似乎就有点用尽了。

第二天到公司就先后听到两个不太好的消息。

“百度是疯了吗？这么多钱不来投我们？他们自己还有个打车平台呢，拿去投Uber，简直骚断了我的腰。”听到消息后，程维就在办公室破口大骂。

柳青也显得很无奈。

百度啊，永远是这么不按常理出牌。

李彦宏还是钱多。

“这个估计是意外，可能是他们打车平台市占率不高，李彦宏有点着急吧。不过百度有钱也是真的，我的渠道消息，百度正在和网龙也谈着，打算收购91无线。”

闻言，程维差点绝倒，也不骂了，因为无语了。

良久才冒了一句话：“还得是豪门啊！出手就是大几亿。”

柳青道：“出了这档子事，我们得加紧和快的打车再次谈判了，uber拿了六个亿美金，现在直接接入了百度打车平台，有了百度地图的加持，局面瞬间不一样。如果，我说如果，高德如果也接入了Uber，那就难办了。”

说到这里，柳青话音一转：“不过，这也给我们提供了一个绝佳的机会。我们着急，快的也着急，阿里也会感到压力，或许合并的事情更好谈了。”

两人正说着话呢，坏消息再次传来。

uber对外宣布：通过了高德打车平台的审核，正式接入高德打车，将在沪上为用户提供服务。

柳青：“……”

程维：“……”

今天是怎么了？一个两个都疯了？

两家地图加打车平台的网约车整合商，同时接纳了潜在的竞争对手Uber？

百度更是还给了六亿美金？这个世界还要更荒诞吗？

柳青敏锐的觉察出：“我估计他们都知道我们想和快的合并的心思了，本质上还是冲着我们来的。目的就是要抬一手uber，然后让Uber和我们打的死去活来。”

程维脸都黑了，无语的点了点头：“那就如他们所愿吧，放低条件，必须合并成功，不然我们日子更难过了。”

…………

压力给到滴滴打车和快的打车。

但是百度的搅局是陈平江没想到的。

历史又回到了正确的方向。

“老李还是财大气粗啊，还是投了Uber六个亿，我服了！”

百度还是那个百度，没有一点点改变。

散财童子的美称名不虚传。

六个亿眼睛都不眨一下，说给就给了。

再过个把月，还要砸19亿美金去收购个91无线助手。

此举后来被商界戏称史上最惨烈的失败收购，亏的裤子都没了。

面对百度的搅局，陈平江都被搞的没脾气，只能跟着出手，放Uber进来，反手给滴滴快的压力，逼他们早点合并。

事实上，李彦宏之所以打算提前一年时间入股uber，还是因为陈平江啊。

尽管百度有了自己打车平台，但是市占率一直上不去，现在Uber来了，百度正好带着钱和地图一起入股。

uber一个外来户，有本地土豪愿意接纳他，自然双手欢迎，这样子本土化会更顺利，不至于水土不服了。

另一方面，因为无人驾驶的启发，百度注资uber等于是提前布局了。

不过这也间接的帮助了陈平江。

这下子压力真算是更到位了。

快的和滴滴都慌张了起来。

看到百度投资Uber的消息，沈南鹏吓的连忙给陈平江打来电话。

“兄弟，你真是个狠人！这就是你说的压力和后手吗？牛逼！你是怎么说动百度的，李彦宏就这么听你话去投资uber？简直不敢想象，前段时间百度才被你欺负的啊，现在就听你差遣了吗？”

沈南鹏之所以这么说也是因为百度出手的时机，正好和陈平江说的时间对上了。

其他事情有这么巧，这么大一笔的买卖他可不信这么巧。

断然是陈平江说服了李彦宏无疑了。

沈南鹏自行脑补。

心里对陈平江越发的敬畏了。

看不懂，真的看不懂。

更看不懂的还属百度。有钱，任性！还听话！他真的很想问问李彦宏，陈平江到底给了你什么样的利益交换，才能让你忘掉前段时间的被伤害，心甘情愿的被宰。

…………

“真正的战略是这个公司要达成什么目标和使命。对百度来说，在移动互联网的战略就是‘连接人和服务’。”李彦宏说。

4月27号这天。

通常不会出席任何投资性质发布会的百度董事长李彦宏，现身百度大厦五福降中天会议室。他特意准备了一台3D打印的百度智能自行车模型，送给了百度的最新合作伙伴——打车软件鼻祖Uber创始人兼CEO特拉维斯·卡兰尼克。

今天，百度和Uber的这场跨国投资终于揭晓。双方在京城签署战略合作及投资协议，Uber宣布接受百度投资，双方达成全球范围内合作：包含围绕技术创业、开拓国际化市场及扩展中国O2O服务。

面对镜头和相机，李彦宏满脸笑意，很是满意自己的此番杰作。

“在移动互联网时代，百度的战略是‘连接人和服务’。而人们都需要的服务无非就是与‘衣食住行’相关的内容。Uber代表的是‘衣食住行’当中的‘行’。”

老李透露，投资uber是去年的打算了，那时候他去了一趟硅谷，造访了Uber公司。是从那个时候开始，他和Travis开始讨论百度和Uber战略层面的合作。

老李认为，百度和Uber可能是历史上第一次中国的互联网公司和美国的互联网公司深入的合作，而不仅仅是一次跨国投资行为。

老李此时沾沾自喜。

支付市场早就被阿里微信瓜分完了，现在投资了Uber，合作之后，Uber在中国本地服务将融入百度地图、百度钱包等百度特色的服务。

不仅能适当提升百度钱包的市占率，连带着还可以推广百度地图。

关键，uber本身实力也不俗，估值都400亿美金了，以后铁定会上市，起码这笔钱是亏不掉的。

从这个角度看，无论如何都是赚了。

uber那边特拉维斯也认为自己赚了，正愁来中国市场后，没有本地盟友，导致有点水土不服呢。

现在有了百度地图的加持，绝对能够和高德、阿里乃至腾讯掰掰手腕了。

一场交易，大家都很满意。

…………

滴滴打车和快的打车能否合并，做为最大投资机构的阿里显然最有话语权。

如果阿里不想合并，那么只怕这次的合并会夭折。

好就好在，阿里内部对快的本身就颇有微词。

两家公司补贴大战，烧了那么多钱，还远远看不到干掉滴滴的目标。且不说旁边还有高德虎视眈眈，又来了Uber这个豺狼。

uber市值都400亿了，一旦提前登陆纳斯达克，滴滴和快的不仅在资本市场更加被动，未来的创新、市场拓展等成本都将大大提升。

大把烧钱却并未达到预期自然会不满，彭蕾甚至喊话，快的对于支付宝在线下的拓展，作用越来越弱。

着急的不仅有阿里，还有其他股东。

会议室内，老马脸黑的很，看到了百度投资uber的新闻，换谁都不开心。

“阿里与快的的业务合作主要是由支付宝承担，目的就是为了提高支付的频率、深度、广度。这下好了，我们对快的不惜余力，但快的在独立发展、融入阿里以及同滴滴合并等道路选择上左右游移。”

这话说的很重，好在是内部。

点名了吕传伟的心思。

始终模棱两可，犹犹豫豫。

既不愿意彻底卖身给阿里，丧失主导权，也不愿意和滴滴合并被架空，但是独立发展又太烧钱。

说到这里的时候，老马看了一眼坐在旁边的井贤栋。

昨天下午的支付宝内部会上，井贤栋才发了火，当场喊：“支持快的的业务人员站起来。”

当时有五六个人站起来了。

井贤栋直接说，你们不用开会了。出去解决问题吧。

类似的事情还有很多，本质问题是高频的出行业务是支付宝的应用场景、阿里核心业务的组成部分，还是一个独立的第三极？对快的打车的态度上，支付宝内部都意见不一。

良久，老马拍板：“给吕传伟最后通牒吧。要么彻底并入支付宝，我们接受负责快的运营，他拿钱走人；要么我们不会再投一分钱，他爱怎么办怎么办！”

当天，接到消息的快的打车掌门吕传伟默然了。

来自阿里的威胁！不会给钱了，没钱意味着快的不可能扛下去。

犹豫那么久的吕传伟一时间意兴阑珊。

既然都是卖，卖谁不是卖，他宁愿卖给滴滴，还能捞个联席CEO，也不愿意卖给阿里卷铺盖走人。

无他，面子上过不去。

uber入华，百度投资Uber，高德接入uber，阿里断供，滴滴催促。

在这一系列事件的冲击下，滴滴和快的展开了第三轮谈判。

这一次谈判较之以往有些变化。

程维是一个具有抱负的CEO，对合并后由他来管理非常坚持，其他可谈。

吕传伟一直希望快的独立发展，如果要与滴滴合并，他也希望他的团队掌握核心业务。但是眼下，他的筹码不多，因为和阿里闹僵了。

这一次的谈判地点在深圳！和国际上交战国谈判总要找个中立地点一样，快的打车的总部在杭州，滴滴打车的总部在京城，所以这次谈判的地点就挑了深圳。

其实严格来说，腾讯的总部也在深圳，这不能算公平，毕竟眼下大家都以为腾讯还是滴滴的爸爸。

只有陈平江和小马哥知道是怎么回事。

除了最开始的B轮1500万美元是小马哥亲自投的，实际上后面的C轮和D轮都是陈平江投的，陈平江也是花了钱的，而且不少钱呢。

小马哥虽然大概知道了陈平江的意图，但是陈平江也没亏待他。

1500万变成了3000万送回去。

小马哥也没什么不舒服，起码没吃亏，而且如果不是将股权转让给陈平江，陈平江也不会促成这样的结果。

钱名义上是腾讯给的，实则是陈平江给的。

签合同的名义是腾讯，实则腾讯和陈平江私底下还有其他协议约束。

也就是股权代持。

如果是股权转让的话，必须要让滴滴打车的其他股东知道，这不利于陈平江的计划。

而股权代持则不需要让公司其他股东知道。

值得一提的是，现在的陈平江尚且不具备投票权，无法行使股东权利，因为其他股东并不知情。

尽管这里不知情的股东仅仅是程维和王刚……

如果陈平江想要成为显名股东，需要取得半数以上其他股东的同意。

这对他来说并不算什么，滴滴内部除了王刚和程维，其他全是他陈平江的人。

金沙江创投的朱啸虎也已经投敌了。

没办法，资本都是趋利避祸的。

谁不知道陈平江进来，他们能大吃一口。

朱啸虎他妈的早就想要跟在陈平江后面吃肉了，不，哪怕吃屎他都乐意。

没见沈南鹏吃的多爽吗？

朱啸虎投资滴滴才300万美元，虽然进的早，也就是个弟弟。

现在卖个交钱给陈平江，不但在新公司里能多挣钱，以后陈平江还能带着他继续吃！

傻子也知道怎么选。(本章完)