不讲武德，我是战争承包商 第542章 买入卖出，生意兴隆

第542章 买入卖出，生意兴隆

第542章 买入卖出，生意兴隆

“虽然是个滨海国家，但西斑牙的气候非常干燥，全国70%的土地全都荒无人烟，倒也算是个封存飞机的好地方。”

飞临特鲁埃尔机场上空的时候，夏屿和妻子、儿子说道。

他不是第一次来西斑牙了，创业初期就以这里为跳板来到欧洲进货，当然现在还是来进货，就是品类发生了些细微的改变。

“你看中了他们的空客A340？”

丽芙开口问道。

“是的，西斑牙人一直都是坚定的A340党，然后现在他们也撑不住了。”

夏屿并没有嘲笑人家，而是黑天鹅事件对民航业的伤害太大了，逼得各大航司不得不做选择题。

一次性退役了14架空客A340-600，西斑牙航空的机队规模瞬间从三位数下降到了两位数，直接被越萳航空超了，可见日子过得有多艰苦。

他这次的主要目标就是西斑牙航空这14架A340-600了，价格比A340-300要贵些，但却是市面上能卖到的最新的空客A340系列了。

汉莎航空那儿也有十几架，夏屿上次只买到了17架A340-300，因为还剩下点家底，所以他们还没决定好是否退役这批A340-600，只给了他退役后的优先购买权。

其实也没问题，买西斑牙人的这批14架就是了，顺带着还能搭配点小零食，像其他的便宜机型也能买上个几架。

只拆A340这一种机型也不是事儿，正好让拆机场积累些经验。

就比如隔壁法航即将退役的4架波音777-200ER，二十好几的机龄，直接拆解都不会心疼。

当年报价两三亿美元，现在品相差的就值个几百万刀乐，把能用的零部件拆下来还能在其他777上使用。

不过有机龄小，品相好的，一千多万他也乐意卖。

别的地方夏屿调查研究的比较少，但阿菲卡的民航业可以说是二手机的天下，除了北菲的几个国家，就没多少航司能跟厂家直接下订单的，纯纯就是捡破烂。

所以航空事故率比全球平均值高出了一个数量级，洲际航班有外航还好，洲内真就是在赌命了。

面对这样的现象夏屿觉得自己可以做点什么，比如将基达尓在飞机坟场、拆机场、冷战分馆的名片之外，再打造阿菲卡二手机交易中心的形象。

集二手客机的销售、售后、维修保障为一体，在赚钱的同时把事故率打下去。

就像最初，夏屿靠整备挖掘机赚的第一桶金，但挖机才几个钱，而后在机缘巧合下进入了PMC行业。

军事装备很好的利用了系统的功能，但到了一个程度也是会出现瓶颈的，这时候再跨回民用行业也变成了理所当然的事情。

更残酷一点，或许你都保不住你手上的飞机，毕竟这里可是阿菲卡，真正弱肉强食的地方。

回过头再看夏屿的成长轨迹就可以发现，他民跨军，再跨回民的发展路线是正确的。

当然，现在也只是抓住黑天鹅事件这次机遇，进行初期的布局，这也是个细水长流的买卖。

“马丁尼先生，你们这批A340-600的状态看起来都不错，但因为数量太大了，全部吃下去容易消化不良，我们需要一个合适的价格。”

夏屿和西班牙航空的CEO在他们一路走下来的第6架A340-600上聊道。

做生意非常讲究方式方法，机龄老机况差的A340-300可以用这些理由压价格，可对于没什么毛病，仅仅是因为公司撑不下去才淘汰的A340-600，那就必须从大环境上入手了。

他又聊到了自己“血本无归”的博物馆生意，游客数量大大削减他都挺住了没有裁员。

“唉，我们都裁了两轮了，实在是支撑不下去了，我们从华夏租赁了不少A330用于刺激我们的旅游业，哪知道碰上了这种事，现在一半都趴窝着呢！”

马丁尼也感同身受的说道。

买不起飞机，还能租赁别人的客机，这也是民航业常见的玩法。

不过不打仗还好，要是打起来吃了制裁，飞机容易被扣下，打个不恰当的比方，就像抵押车生意的甲乙双方都在国内还好，基本就是互相间斗智斗勇。

跨了国，所有事情都变得非常麻烦，好在就阿菲卡这一块，集火防务可以称得上是最强清收队。

拒不执行合同，安-124一个飞的干过去上门清收。

两人在诉苦中敲定了价格，A340-300去年报价850万每架，今年的A340-600单价1250万。

“所以一共是1.75亿欧元？”

夏屿确认最终总价道。

“是的，一共1.75亿欧元，我们将负责把它们从特鲁埃尔开到基达尓，一个季度内完成交付工作。”

马丁尼点头道。

“那我们就准备签合同吧！”

夏屿示意律师和那边对接，确认合同的细节，还有是否要增删补充条款。

在西斑牙停留了几天，他们正式敲定了这笔买卖，坟场停机位上的那14架A340-600的归属权是夏屿的了。

紧跟着，一家三口又拜访了那家PMC公司，送去了不少医疗物资。

他们的行程的细节也落在了有心人眼里，消息传递出去后，在罗马坭亚汇总。

“离开西斑牙，他们又去了髪国，又买下了几架退役客机，现在正在奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区视察集火防务的髪国办事处。”

手下正在向弗拉德汇报夏屿的实时动向。

截杀是不可能截杀的，对方在欧洲有分公司，安保级别很高的，最好的动手机会还是在阿菲卡。

问题是人家护航的F-16一直飞到直布罗陀海峡才撤，他就是把压箱底的那套山毛榉用上都不好使。

好在从现在的情况看，因为艾尔门乔在墨茜哥被人灭口了，线索在他那儿就断掉了，并没有顺藤摸瓜到他这儿来。

又躲过了一劫，但墨茜哥的生意是彻底废了，接下来他必须开辟新市场，南美洲看起来很不错。

弗拉德如同夏屿猜测的那样放松了警惕，这也是CIA帮了他忙，裤裆沾黄泥，圈内的人把这笔账都算在他们身上。

口碑差是这样的，殊不知艾尔门乔其实在夏屿手里，黄雀被黄鼬吃下肚，由此变成了那批A340-600。

“亲爱的，你打算什么时候对他动手啊？”

欧洲之行的最后几天，梅克伦堡的自家古堡内，丽芙向丈夫问道。

完整的了解了整件事情的脉络，她也知道了弗拉德。

“我本来想在今年找个时间的，可和艾尔门乔交流之后我又改变了主意，猪要养肥了再杀，弗拉德现在还不够肥。”

“我早该猜到的，你这个财迷。”

丽芙恍然大悟道。

“哈哈，这些都是顺带的，重要的是撇清关系，我更倾向于稳妥的做法，还有这个弗拉德性格上有缺陷，他没有艾尔门乔的魄力，一次失败就当缩头乌龟了，这次是站在CJNJ背后拱火。”夏屿也笑着说道。

他卖给艾尔门乔的军火价格并不贵，但根据老艾的交代，对方手里还握着不少硬货。

而考虑到罗马坭亚和某地间的距离，等那场迟到的战争打响之后，才是属于弗拉德的风口。

等到对方一口吃成了胖子，夏屿再动手也不迟。

“我懂的，一箭双雕是嘛！”

“哟，小老外也懂说成语了啊！”

“在徳国你才是老外……”

接下来时间又过去了几天，在小柚子和外婆告别后，一家三口启程回国。

第一批次的5架空客A340-600，已经先行抵达了基达尓，坭日利垭人闻着味道就过来了。

不缺油的国家才喜欢这款费油的小四发老客机，阿菲卡小莎特肯定是不缺油的，就是成品油提炼水平比较差，几家炼油厂连国内的一半需求都满足不了。

好在他们也知道卖原油进口成品油要被刮两道油水，投资190亿美元，建设了丹格特炼厂这个阿菲卡No.1的项目，24年建成后可以达到每日65万桶的产量。

不谈汽油和柴油能不能满足国内的需求，航煤肯定是够用的。

因此发展民航业，也被坭日利垭人提上了议程。

土豪航用得起空客A380，丐帮土豪那只能退而求其次用A340了，毕竟一年赚不到1000刀乐的穷人才是阿菲卡的大多数。

“夏洛克先生，我们希望先购入一架A340-600，把各条航线都跑一跑。”

阿兹曼航空的CEO向夏屿请求道。

一架是有点少，可手头这不是暂时没钱么，炼油厂还有三年才能够盈利，就算有钱也不适宜现在就购入太多客机。

“数量都好说，只是你们的人手有维护保养空客A340-600的经验吗？”

夏屿点燃一支雪茄反问道。

“这个，在确定A340-600适合我们之后，我们会组建专门的团队的，在此之前希望贵方能够协助我们。”

对方组织措辞道。

反正坭日利垭和玛理就隔了一个坭日尔，距离近的很。

“可这样的话收费就贵了。”

“是多少呢？”

“2000万美元，一架A340-600，还有为期一年的保障合同。”

夏屿开价道。

看起来不是很多，然而这只是一个开始，阿兹曼航空买一架只是做个试验。

如果试验结果很理想，后续就是一笔大合同。

“可以，就2000万美元。”

这个价格并没有超出对方的心理价位，便直接答应了下来。

等他们走了之后，煵菲又派人来到了基达尓，商议他们A340机队零配件供应的生意。

逐渐受不了原厂件高昂的价格后，对方把主意打到了拆机件上，更不用说还是阿菲卡本土的拆机场。

这些专业的事情，夏屿交给了专业的人去谈，他主要还是负责飞机的买入和卖出。

直到有一天几个大胡子找上了门，说他们要买空客A340-600。

这就是规模效应，基达尓现在是全球停放A340系列最多的飞机坟场，加上又是家私人主导的民营企业，自然吸引了有心人。

夏屿以为对方要过几年才会来的，没想到21年就过来了，看样子封锁对他们造成的影响是深远的。

即便15年从洢拉苛得到了一批A340，几年过去了还是缺飞机。

事实上，波斯从全球变着法淘二手机的新闻很多，飞远途干线的四发机他们缺，飞近程支线的双发机也需要，今天这才找到了玛理。

“夏洛克先生，我们原本的目标是髪国人的那两架前总统专机，但两架这个数量还是有点少了，我们至少需要6架A340-600才能满足需求。”

为首的大胡子诚恳的对夏屿说道。

看看，看看这都封锁了什么，髪国人卖的最欢了，连前总统专机都能出手，就是很可惜两架也满足不了对方的需求。

而6架这个数字，至少直接找西斑牙人是肯定不行的，因为这数量太大了，再加上他们也没有髪国人的底气，所以对方才找到这儿。

“6架不是问题，不过价格会有点贵，毕竟我们也要承担风险。”

夏屿一开口就是加钱。

“您说个数？”

“每架2400万美元。”

这个报价比他给坭日利垭人带一年维修保障合同的那架还要贵，对方会答应吗？

“可以，就2400万美元，只是我们需要用等价的原油换。”

大胡子没怎么犹豫就同意了这笔交易，这也是他们必须支付的溢价，髪国人那边因为专机的起飞降落循环次数少，还要他们3000万欧一架呢！

基达尓的这批A340-600的飞行小时数高一点，但至少价格还是合适的。

只不过要美元没有，从地里喷出来的原油倒有的是。

夏屿也不是第一次做这样的结算，自然没什么不能同意的。

这样6架就是价值1.44亿刀乐的原油，再加上他们还需要价值3500万美元的拆机件，他一下又回了本，把上次去欧洲花掉的钱全赚了回来。

“夏洛克先生，还有一件事我们需要麻烦您。”

花两天时间搞定了合同，大胡子临走之前又开口道。

“你说就是了，只要是我能办到的。”

夏屿扬手示意对方道。