我在非洲当酋长 第2441章 俄罗斯卡车司机

萧鹏古西诺奥泽尔斯克，不过并没有找酒店，而是在一座加油站里等待。

他在这里等待走私油料车。

现在很多人在俄罗斯走私油料，而古西诺奥泽尔斯克是走私路线的重要路线。

根据他得到的资料有一条走私路线是从这里到米哈伊洛夫卡，萧鹏要走的就是这条线。

但是这条路线有点儿古怪。

俄罗斯远东很多地方的贫瘠是超出龙国人想象的。

从古西诺奥泽尔斯克到米哈伊洛夫卡之间是没有直达公路的，要去那边平时的路线是去斯柳江卡然后搭乘小火车一轮南下。

就是字面意义上的小火车。

只有一节车厢，前面司机坐着往里面烧煤，整个车厢里也就十几个座，然后时速大概能到20公里甚至还可能不到，一天从斯柳江卡跑到米哈伊洛夫卡，第二天再从对面跑回来。

这两地之间有大约十几个小村落，人数最多的也就刚刚上百人，基本上都是几十人的规模。他们就指望着这个慢悠悠的小火车进出往来运采购生活物资。

这些地方之间压根就没有公路，就连野路基本上也是只能摩托车通行。

事实上在俄罗斯远东地区，很多地方都是采用这种方法进行交通往来，铺设这样一个简单小铁路的难度真的比修路难度小太多了！但是这也就导致这些地方真的没法发展。

他们不知道要发展经济就要修路？

他们当然知道，但是没钱啊！

就这些小铁路还是苏联时期的产物呢！

而且米哈伊洛夫卡那里也就是个不到千人的城镇，为了连接这么两个地方就斥巨资修一条路？

这里是俄罗斯不是龙国！

俄罗斯这些偏远地方不修路的另外一个重要原因就是他们基本上整个国家都在冻土带，在这样的地方修路难度太高，费尽力气修好的路到了夏季就变成了一滩烂泥！

为什么亚历山大把三蹦子引进俄罗斯后不管军用民用都大火特火？

这样轻便的交通工具太适合这里了！

按理说这样的地方是根本没法行车的，但是利益是驱动人类一切行为的动力。

现在俄罗斯断了对蒙古的油气出口后，现在往那边走私油气已经成了很多人谋求暴利的手段，也就是这些人开辟出了走私路线。

萧鹏这次过来就是跟着他们的走私路线前往米哈伊洛夫卡，然后从那里再进入蒙古。

他去了加油站里的早餐店吃了早餐，又去洗手间洗漱了一下，这才往车里走去。

“哥们，这是你的车？”这时候旁边有人招呼道。

萧鹏一愣：“是啊！”

他看清了说话的人，是一个身穿厚厚的羽绒服留着络腮胡的男人。

他的脖子上还挂着一个摄像云台，这是在拍摄呢？

“车不错啊！哦，自我介绍一下，朋友都叫我大伊万。”大络腮胡指着萧鹏车头前方停着的一辆卡车道：“这是我的卡车！”

“哦，阿列克谢。”萧鹏伸手和他握手后转头看了一眼，直接回答道：“陕汽德龙？你这车也不错啊！跑了多少了？”

俄罗斯被制裁后，失去了西方卡车的进口。

最关键的是，像他们自己的‘卡玛兹’、‘GAZ’之类的俄罗斯卡车也因为受到制裁缺少汽车配件导致无法生产。而这个国家又需要大量的卡车进行物流工作，所以龙国卡车及时填补了这个空缺。

“跑了二十多万。”大伊万指了指自己的摄像云台道：“你看到了，我也在拍摄视频，可以不可以让我拍一下你的车？”

萧鹏直接打开车门道：“上车拍，外面太冷了！”

“哇哦，谢谢！”大伊万听后笑着上了车。然后看清车里面的东西后倒是一愣：“你这车上到底塞了多少东西？”

“如你所见。”萧鹏道：“反正这车挺能塞的。”

“看出来了。”大伊万笑道：“我是一名卡车司机，平常拍一些视频记录一下自己的所见所闻，我在不少地方都看到这车，但是还是第一次在布里亚特看到。我留意到你的车牌是萨哈那边的，你是从那边过来吗？”

萧鹏点头：“是啊。你去过萨哈？”

大伊万耸肩：“很遗憾，我们过去，我们公司主要是跑中远程运输，固定线路是乌兰乌德到新西伯利亚，很少往北边跑。”

萧鹏不解：“那你怎么跑到这里来了？”

大伊万却没有回答这个问题，而是问道：“这个车看起来很漂亮，很符合男人审美观，而且空间也真不错。”

萧鹏谦虚道：“还好吧，我这是‘豹5’，现在‘豹8’都已经出了。不过我这辆车也是升级改装过的。”

他说完打开车上的按摩椅。

“哇哦，这按摩感觉真不错。跑长途也不会觉得那么难受。”大伊万说完后愤愤说道：“我们卡车司机才更需要按摩座椅，可是我们的老板就为了省钱根本不给我们加装按摩椅！”

萧鹏笑道：“世界上所有员工最不喜欢的就是老板！”

“这没错！”大伊万点头反问道：“你在这里旅行的是吗？”

萧鹏没有否认：“是啊，我可不像你去过很多地方，想要趁着现在还年轻出来走走看。”

大伊万点头：“你这选择不错，不过这个季节不是什么好季节。”

萧鹏耸肩：“你去过我们那里过冬就知道这里天气多好了。”

“哈哈哈哈哈。”大伊万笑的那叫一个开心。

萧鹏反问道：“你这卡车是龙国卡车啊，跑了二十多万公里感觉怎么样？”

大伊万想了一下道：“我们公司算是最早一批引入龙国卡车的运输公司，对于我们来说，就像是这种全驱自卸卡车，欧洲品牌的卡车价格太过于昂贵了，一辆欧洲卡车的价格相当于两辆俄罗斯国产卡车或者一辆半龙国卡车！大部分企业和个人都是无法承受高昂的售价的，而对于俄罗斯本土生产的国产品牌卡车？特别容易发生故障质量太差，有时候爱国的代价太过于沉重了我们不敢去冒险的！而龙国卡车则是正好处于一种‘黄金中间’地带！虽然价格比咱们国产卡车贵一些，但是质量又比国产卡车好多了。”

萧鹏问道：“看来你对这车很满意？”

大伊万摇头道：“倒不是说非常满意。龙国卡车刚进入俄罗斯的时候也是不适应这边的环境气候，但是龙国人有一点儿挺好的，他们发现问题就解决问题，根据用户反馈进行改正。就像我这辆车，跑了二十多万公里了，当然也出过故障，但是到目前为止还没有出现无法结局的大问题。而欧洲卡车固然是好，可是价格太贵。这也就是一个最简单的数学题：同样的价格能买两辆欧洲车或者三辆龙国车，那么哪个选择的运力更高？要知道运输公司赚钱就是拼的运力不是吗？欧洲卡车给公司带来的效益完全没有龙国卡车来的快！相信我，就算是欧洲卡车开放俄罗斯市场，他们也竞争不过龙国卡车的。”

萧鹏考虑一下道：“我听说很多卡车司机对龙国卡车不满意，说发动机和变速箱没有问题，但是离合器却很弱。”

“听他们扯淡吧！”大伊万道：“龙国卡车和欧洲卡车差距肯定是有的，尤其是在一些细节方面的处理和老牌欧洲卡车比还是有差距的。但是价格上差距那是多少？想要欧洲品质那价格也自然会增加上去！龙国卡车现在在俄罗斯市场上根本没有竞争对手，最大的竞争对手是咱们俄罗斯人的固定思维！”