造车就造车，你打价格战做什么 第497章 数据？

这款车初见它时，很难将其与传统电瓶车联系起来，反倒更像是一辆酷炫至极赛摩，只不过这赛摩有些特别，那就是其没有排气口，但依旧散发着令人热血沸腾的竞技气息。

在王旭升的介绍当中，直播镜头和舞台之上屏幕上进一步放大后的清晰图。

首先映入眼帘的从车头望去，它的大灯犹如一颗锐利的鹰眸，镶嵌在极具攻击性的前脸之上，这大灯并非普通照明工具，而是采用了最新的智能矩阵式LEd技术加一颗激光大灯。

这样的设计，其不仅能在夜间提供超强亮度的照明，还可根据赛道环境和行驶状态自动调整光束的角度与强度，大灯周围环绕着一圈碳纤维，这是真碳纤维，那不是穿上一身皮肤的工程塑料，秦天也不可能允许这种事情发生，青龙系最不缺的就是碳纤维。

即便是扣除掉那边所需的碳纤维之外，青龙系依旧能剩下不少的碳纤维，其碳纤维包裹之下，整个大灯模块更加犹如鹰喙一般犀利，不仅增强了前脸的视觉冲击力，更兼具散热与保护功能，这大灯模块确实有散热模组，而且散热效果非常的好。

在王旭升介绍完车的大灯之后，面前的大屏幕之上画面再度发生了变化。

王旭升开始介绍起来车身方面：“其车身整体线条流畅且动感，宛如猎豹在奔跑时的矫健身姿，而且它采用的是一台中置发动机布局，这一设计不仅优化了车辆的重心分布，提升了操控性能，还让车身线条更加紧凑、简洁。”

“大家可以看到，这车的外壳，这车的外壳依旧是采用的轻质且高强度的航空级碳纤维打造而成，至于什么等级的，我就不在这儿说了......。”

“在这款车的车身表面，我们还进行了特殊的哑光处理，使其呈现出深邃的炭黑色，在灯光的映照下，隐隐透露出一种神秘而强大的力量，当然也有多种颜色供给大家选择。”

“给碳纤维喷涂油漆的，或许也就我们了吧，别人恨不得将工程塑料当成最贵的碳纤维卖，而我们却给这种碳纤维裹上了一层外衣。”王旭升这话就有些凡尔赛了，当然又有嘲讽。

“大家在看这边，在车身的两侧的导流板的设计上，我们也是采用了独特的设计，它们不仅在高速行驶时能有效引导气流，降低风阻，还为整车增添了几分凌厉的气势，仿佛是赛道上划破空气的利刃，非常符合空气动力学。”

“而车座这边，我们则是采用了专业赛车风格的设计，低趴且贴合人体曲线，而且很是符合我们国人的驾乘体验，不仅是如此，经过我们的特殊处理之后，不仅具备出色的防滑性能，能让骑手在高速过弯时稳稳的贴在座位上。”

“而且其触感更是柔软，即使长时间骑行也不会感到任何的不适，其柔软的同时，还具有记忆功能，持久性也非常的强，不会因为长时间的使用，从而导致其变硬，当然也不是会说不会变硬，只是比之......。”

“大家在看车把手这边，别看其短小精悍，但其各种操控按钮布局很是合理，骑手可以在不分散注意力的情况下，轻松实现对车辆各项功能的精准控制。”

“而车尾部分这边，同样是设计的亮点所在，尾灯采用了狭长的灯带式设计，贯穿整个车尾，犹如一道璀璨的流星划过夜空。”

“大家想象一下，在你刹车的时候，灯带会呈现出独特的闪烁模式，不仅能给后方车辆上的驾驶员带来强烈的视觉冲击，还能起到高效的警示作用。”

“疑惑是在你开启转向灯的时候，后车驾驶员第一时间就能发现。”

“大家再看这边，车尾的下方，原本是传统摩托车排气口的位置，在这辆车上被精心设计的散热格栅所取代，格栅内部隐藏着高效的散热系统，确保中置发动机在高强度运转时能保持良好的工作状态，而且我们这辆车，可不只有这一次散热系统哦。”

“此外，车尾还配备了一个小巧的扰流板，它能在高速行驶时为车辆提供额外的下压力，增强车辆的稳定性，让骑手在赛道上尽情驰骋。”

“大家放心，不管是之前的两款，还是这一款，我们都进行了严格的测试，更是过长时间的风洞测试，这也是我们的优势。”王旭升笑着说道，在场的人当中，百分之九十的人都知道青龙系是有自己的风洞的，秦天也公布过了。

别说是现场的这些人了，就连直播间的网友们，大部分也知道这件事，当然只有少部分人才知道，吹一次风洞的成本有多高，有时候不是他们不想吹，而是吹不起呀。

吹了风洞，有得提高成本了，尤其是像是秦天手中的那种可以调节湿度、温度等等的风洞，那就更加的贵了，当然贵有贵的好处，比如很多测试都能在风洞当中模拟完成。

从而降低人力物力的成本，也不需要东奔西跑，今天跑这儿，明天又在往下一个地方去。

当然麻烦是麻烦了一些，但成本低了不少，他们全套测试下来的成本，有时候还抵不过吹一天的风洞的成本，这还是一天，一次测试下来，那才只一天的时间。

“我知道大家很好奇这3款车的价格，大家先不要着急，再给我几分钟时间，几分钟之后，就给大家公布我们这3款车的价格。”王旭升接着对着直播间的镜头和现场人员道。

随着王旭升这话落下，众人都不淡定了，谁家好人介绍完就公布价格的呀？

但随着王旭升的这话落下之后，他们更加的确认了，确认这就是一道餐前甜点了。

也就只有青龙系敢这样玩了，就这三款车，要是放到其他的某些电瓶车车企，还不得开3场发布会呀，一场发布会怎么也得两三个小时吧。

而王旭升这边，三款车，也就十几分钟就解决了，这是要干什么呀。

“接下来我们先看一组数据！”王旭升继续说道。