大国军工：我为祖国献核弹 第339章 漫长的等待

“01号机，设备正常。”

“02号机，设备正常。”

接下来是开启大气探测器，并检测大气参数。飞行员们仔细地进行了测量，并在稍长一点的时间后回复：

“云顶高度1800米，液态水含量0.7克每立方米，过冷水滴平均直径35微米，符合试验标准。请求开始垂直探测。”

由于云层内水分丰富，通讯质量会变差，飞行员和塔台之间的交流变得断断续续，只有静电般的噪音。

然而，这并不影响任务的执行。垂直探测要求飞机从云顶穿入，降到云底再升出，以记录不同高度的液态水变化，整个过程大约需要2分钟。

为了保障安全，防除冰系统将全程开启。

尽管有防除冰系统的保护，与飞机失去实时联系还是让所有人感到紧张。

最终，当电台中的噪音渐渐平息，林哲彬清晰的声音传了回来：“云底高度1200米，液态水含量4.5克每立方米，过冷水滴平均直径105微米。”

根据这些数据，他决定在1500米和1200米两个高度分别进行自然结冰试飞，每次15分钟，用以验证飞机的防冰能力是否达到适航审定标准的要求。

他决定利用这难得一见的气象条件，一次性完成手册中列出的所有试飞任务。

根据许宁和林哲彬设定的临时标准，飞机的防冰性能被分为四个等级。

前两个等级适用于防冰能力较弱的情况，仅允许在晴朗无积冰风险或轻微风险时飞行。

第三级涵盖了北温带大部分空域常见的积冰状况，达到这一级别的飞机能在常规气候条件下安全运行。

第四级则像是额外挑战，针对那些可能面临极端积冰环境的飞机。

塔台指挥员转身看向许宁，后者稍作犹豫后点头同意。“试飞计划批准！”

……

得到批准后，两架飞机迅速调整航向，直冲入厚厚的云层。

很快，冰冷的雾气便在飞机表面凝结成一层紧密的冰壳，遮挡了视线。

通常情况下，飞行员会尽量避开这种危险区域，所以这次飞行对工程师和经验丰富的试飞员来说都是非同寻常的经历。

特别是运8飞机前端领航员的视野几乎全被冰封，领航员形容自己好像住在冰屋里。

随着冰层增厚，新鲜感逐渐消失，取而代之的是操控难度的增加。

而在后面的机舱里，林哲彬正全神贯注地盯着笔记本电脑屏幕，仔细观察着积冰厚度的变化。

按照许宁之前的模拟，为了满足测试要求，未保护的机翼边缘积冰需达到7厘米。

“积冰情况达标，开始机动飞行试验！”由于在云层中无法与塔台联系，林哲彬负责向两架飞机发出指令。

“等一下，这太冒险了。”

无线电传来科伦坡的声音：“我刚才看到外面大气中的水含量已经超过了4克每立方米！这是FAA规定值的四倍啊！”

“你说得对，科伦坡先生，但我们遵循的是ccAR的标准，不是FAA。”

林哲彬握紧手中的麦克风，声音平稳但带着一丝疑惑：

“可为什么非要在这种极限条件下测试呢？

除非遇到暴风雪，否则飞机根本不会面对如此极端的环境，而暴风雪时飞行本就不可能。”

科伦坡的声音微微颤抖，显然对这次决定感到后悔。

“安全是我们的首要考虑。别担心，我们配备了全球顶尖的防冰除冰系统，确保一切都在掌控之中。”林哲彬试图安抚道。

“现在讨论这些也无济于事了，总不能真的把你从飞机上丢出去吧。”

他笑着补充说，试图缓解紧张气氛。随后，他转向任务，下达指令：“开始水平稳定盘旋。”

飞行员们小心翼翼地调整着控制面，使飞机以40度的角度缓缓向右盘旋。

新舟60机舱内，科伦坡注意到机翼在剧烈抖动，脸色变得苍白。

“这……这样真的没问题吗？”他问旁边的机械师。

机械师不慌不忙地看了一眼监控屏幕，继续专注于笔记本电脑上的数据。

“放心，这是主动颤振控制系统在工作，属于正常现象。”

“主动颤振控制？”科伦坡似乎因为寒冷或是紧张而变得更加健谈。

“没错，原理类似于主动降噪技术，通过产生可控的振动来抵消有害的颤振。这是我们新舟60的一大特色，宣传资料里都有介绍。”

“谁会认真读那些宣传材料啊，你们大概是唯一一家把宣传手册写得像飞行手册的制造商了。”

尽管科伦坡的牙齿在打战，他的评论还是引来了些许笑声。“看来我们在沟通方面还有不少可以改进的地方。”

与此同时，在另一架飞机上，林哲彬已经用高速摄像机捕捉到了所有需要的积冰生长图像。

与之前的计算机模拟结果对比，几乎完美吻合。他松了一口气，深知每一次试飞都是对技术和勇气的巨大考验。

直到刚才拍摄机翼上的积冰情况时，林哲彬才注意到自己的手在微微颤抖。

不过，他很快镇定下来，毕竟飞机的防除冰系统是经过无数次模拟测试的，既然模拟结果令人满意，那么实际设备也应该可靠无误。

“结束盘旋滚转科目，启动所有除冰装置！”他下达了指令。

与此同时，在南郑机场的塔台内，气氛因为近半小时与机组失去联系而变得紧张起来。

每一秒钟都像是一场漫长的等待，尽管大家对防除冰系统的性能满是信心，但听不到飞行员的声音还是让人感到不安。

祝意，这位飞行员的妻子，站在角落里，神情忧虑，仿佛时间在她身上停滞了一般。

突然，无线电中传来了清晰的回应：“01号机报告。”

所有人都松了一口气，脸色也随之缓和。

“着陆、待机和进场构型下的机动飞行测试已完成，防除冰系统表现良好，符合试飞合格标准，我们双机编队准备返航！”

听到这消息，祝意长舒一口气，身体无力地靠在了沙发之上。

梁绍霖也终于放松了下来，转身对副手说道：“立即通知制造车间，尽快为其他三架运8j安装新的防除冰系统，确保不耽误装备的定型进度。”