抗战雄鹰，开局就抢鬼子战斗机 第256章 请帖

好吧，对于张庭孟的事，李航等人并不知道。

相比于直接负责重庆防空的张庭孟，李航等人可不容易见到微操达人。

没想到在这里，上级同样会拿走下属的成果。

准确来说，应该是几千年来都是如此。

“就算是27和28中队来了，我们两个大队也只有71架飞机。

一共是伊153驱逐机9架、伊16驱逐机45架、霍克75驱逐机17架。”

广阳坝机场，李航正和董铭德、梁天成细数家底。

两个大队满编应该是96架战机，如今只有71架，可见缺口不小。

“这些飞机数量肯定是够了，只是杂了些，对于后勤的压力很大。”梁天成说到一个很现实的问题。

“这倒是，所以我的计划是第四大队把那8架伊153战斗机给第三大队。正好他们调驻成都，也缺飞机，伊153驱逐机腿短，跟我们的作战目标相悖，但保卫成都应该没什么问题。

争取在一个月内，两个大队的飞机处于满编状态。

也就是第四大队一共36架伊16、12架霍克75，第九大队24架伊16、24架霍克75。”李航说了自己的看法。

昨天傍晚的空战，第四大队损失5架战机、第九大队损失2架战机。

这里的损失其实被日军轰炸机击落的只有4架，另外3架中，有是降落时因为天色太暗出现了意外，也有是在空战中发生了乌龙。

主要还是傍晚天色太暗，导致视线受到影响。

而伊16有个很大的毛病就是没有无线电。

这也是为什么李航要给第四大队配备霍克75的原因。

“老李，按照你的计划，我们还需要补充19架霍克75。我没记错的话，好像之前你一起去采购的霍克75也就60架吧？

这些飞机应该是分批次到，上级不会给我们一口气补充17架吧？”董铭德显然是知道点，觉得不太可能。

“第一批的20架已经在半个月前到了昆明，正在组装。”李航解释了一下。

“20架，我们就要走17架，第三和第五大队会同意？”董铭德眉头微皱。

梁天成也知道霍克75战斗机的性能不错。

倒不是这款战机真的性能出众，而是结构稳定可靠，这其实就是霍克75原型的p36和改进型的p40最大的优势。

毕竟这两兄弟的火力不是很强大，速度也没有后面的零式快，灵活性也差。

但其结构稳定、算是皮糙肉厚，即便是做一些危险的动作，也不会解体，飞行员的生存能力其实就得到了保障。

“这个不用担心，这一点上面，周长官还是会给我一些面子。”李航肯定说道。

“真的假的？”董铭德有些不敢相信。

“有件事你们可能不知道，我从美国回来前，还争取到了36架北美华人捐赠的美式p35战机。”

“p35战机？36架？”董铭德和梁天成二人面面相觑。

他们是真没想到李航还干了这么一件大事。

不过他们不知道的还很多，但老周知道，自然愿意给李航面子。

要知道这36架p35战斗机可不是最开始的那一批，而是共和飞机公司最新型号。

装备带有1200马力的普惠R-1830-45引擎，最高时速500公里，机载武器是2挺7.62毫米和2挺12.7毫米机枪。

这么来看，起码在速度和火力上比霍克75战斗机还好，但李航依然不太想要这款飞机。

有大家习惯了霍克系列的飞机，容易上手。

而是霍克75战斗机的综合性能比p35要好，即便是前者的速度略慢，但目前日军飞机速度也不是很快，霍克75够用了。

这36架p35战斗机自然是陈露和李志阳两人捐赠的。

之所以是p35，而不是霍克75，主要还是共和飞机公司已经算是李航的产业。

因为共和飞机公司的日子不太好过，飞机的销量不行，竞争对手的p36战斗机得到了军方两百多架的订单，远甚于p35得到的订单。

加上上一任总经理向苏联和日本出售p-35双座型也造成了一些不良的影响。

这个时候李航就让陈露他们去对接，以合适的价格拿下了25%的股份，成为共和飞机公司第二大股东，并且在董事会也有着相应的话语权。

反正都是捐赠飞机，寇蒂斯公司对p36的出口型霍克75的要价贼高，还不如买自己公司生产的p35战斗机的改进型号。

只要小鬼子的零式战斗机不出来，p35战斗机的改进型还是够用。

“这件事就这么定了，我会尽快向上级汇报把飞机补齐，你们则是要把训练抓起来。按照目前的情形来看，接下来的形势可能会更加严峻。”

“李副司令，有你的一封信。”

就在李航走出作战室的时候，就有士兵拿着一封信找来。

“哈哈，肯定是陈大小姐从美国寄过来的。天成，我们走吧，就别打扰老李了。”说着董铭德就拉着梁天成笑着离去。

李航一度以为是陈露的信，但他拆开后发现却不是。

这不是一封信，而是一份请帖。

一份来自常惠的请帖。

这位在李航看来是间谍的女子居然要成婚了，就在下个月初。

看到新郎的名字，李航想起了昨天见到的那个男子，是同一个人吗？

他还让人打听了一下新郎。

他本以为这位也是一名间谍，可他还是想岔了，新郎是出自一个大户人家。

更有意思的是，新郎的叔叔居然是那位陈站长。

这不就巧了吗？

在之前的那件事时候，这位陈站长就被免去了第三总站站长一职，但因为没有实际参与孙文才的事情，加上有人保，所以就调回了航空委员会。

如今去了成都，担任航空委员会第三科副科长，管理汽车修理这方面的事情。

感觉这跟升职了似的。

不过这种事，李航也参与不了。

即便是改革后的航空委员会要比之前好了很多，但依然很复杂，老周也做不到大权独揽。

想到这层关系，李航也不禁在想，自己要是把常惠的事情捅出去，那位陈站长是不是会真的被打入深渊。

两次牵涉进间谍案件，就算是其真的没问题，上面的人也不敢用了吧？