重来1992 第802章 高昂的价格

第802章 高昂的价格

韩松林的餐盘里面给整了个肉夹馍，来到秦川不吃上个这东西，怎么都感觉说白来了。“刚到，说过来和你坐下来一起吃个饭！”

唐长虹轻笑道：“那你应该提前打上个电话，我这也好出门口去迎接一下。”

韩松林抬眼看了眼唐长虹，唐长虹的研究能力和水平没得说，这说话的水平也相当高。

“下次来的时候，一定得要提前打电话，享受一下总设计师出迎到底是什么感觉！”

唐长虹自然知道韩松林这话开玩笑呢。

两人和自然的就说到了鲲鹏的身上。

胖妞能够在立项两年的时间里面就造出原型机试飞，这算是创造了世界航空史上的一个奇迹吧。

飞机是越造，那越是复杂，技术水平要求上也越发的高。

研制一款新飞机，那个不是得要五六年时间。

当然鲲鹏能够两年时间就造成原型机，和西飞在九十年代开始就进行技术积累是脱不开关系的。

在加上这几年时间星海集团入主之后，大量的砸钱，以及获取到东欧不少的航空技术，让鲲鹏的研发变得轻松了许多。

毕竟之前的时候，在胖妞的国产化上面，很是锻炼了一大批的年轻研发人员。

在对年轻人员的培养上面，星海西飞绝对算是不遗余力的。

唐长虹目光看向食堂之中来自东欧的飞机设计研发人员，他们在华国生活得不错，很多人也积极的融入到了华国生活之中。

普通话虽然还有些蹩脚，可读写也基本上没什么问题。

都聪明人，下定决心要学习某一种语言，是很简单的事情。

汉语难，可只要掌握了方法，也很简单。

“这次鲲鹏能够迅速的研发出来，也有些超出我自己的预料。”

按照唐长虹的预期，能够在2005年的时候实现首飞，那就已经很好了。

想不到的是，提前一年多的时间。

对于首飞，唐长虹信心很足，他们已经对飞机进行了很多次的检查。

在计算机上面，也经过多次的模拟。

至于说飞机设计的软件？

用的是有望软件的专业飞机设计软件。

现在这款软件也成为了国内航空大学的必学软件。

这款软件最先由星海西飞使用的，为了配合星海西飞，有望软件直接将软件团队给驻扎在长安。

有什么问题，那就进行修改和添加。

经过几年时间下来，有望软件的Fs软件变得极其的成熟。

Fs软件还集成了大量的风洞实验数据，以及各种材料数据，能够很好的帮助设计师来进行设计。

有望软件建立起来的工业数据库系统，对于华国工业的发展来说，可以说是相当重要。

因为在这个数据库系统当中，收集起了太多的工业数据。

就依靠着这个工业数据库系统，有望软件开始扭亏为盈了。

软件免费给你用，可想要用工业数据库系统里面的数据，那么得要开会员才行。

会员价格每个月也并不高，可架不住每月都要，另外在国内有望软件在工业软件市场当中占据着绝对的市场。

即使在国际市场上面，也有一定的市场份额。

在国际市场上面，有望软件的表现并不像是国内这样子亮眼，主要没有工业数据库系统的加持。

韩松林细细的打量了一番唐长虹头发的白发，这比起上次见，又是多了许多。

说明这段时间，唐长虹都一直在保持高强度的工作。

唐长虹带头，下面的人自然也不可能说不拼命。

能够在如此短时间完成鲲鹏的设计，原型机的制造，这都是研发人员们加班加点干出来的。

下午的时候，韩松林听取了一番关于鲲鹏的报告。

技术上面的事情韩松林不懂，韩松林就关注了下鲲鹏的一些数据。

比如说机长47米，翼展45米，机高15米，机翼前缘后掠角度24度。

最大时速，航程，实用升限，起降滑跑距离，最大载重量，最大起飞重量这些数据就只有一个理论大概计算的数据。

原型机刚刚搞出来，还没有进行首次试飞呢！

发动机用的蛮牛-2型发动机。

相比起蛮牛发动机来说，蛮牛-2型发动机在发动机电控上面得到了极大的改进。

推力虽然没有得到提升，可蛮牛-2型发动机在节油上面比起蛮牛发动机高出百分之十左右。

这可就太重要了。

像是这种大型运输机，飞一次那可相当费钱的，主要就是燃油的钱。

另外就是，蛮牛-2型发动机加装了福星动力自己研制的电子系统，可以将发动机运行数据全部并入到飞机总控系统当中。

这样子，驾驶员就能够看到发动机的各项数据。

在鲲鹏上面，运用了不少的新材料技术和电子技术。

比如说驾驶舱里面，就大量的使用了液晶屏幕。

让韩松林最为关心的，是鲲鹏的成本问题。

鲲鹏这东西，是要卖给军方的，就现在军方那穷穷的样子，要是价格太贵，韩松林担心根本就承受不起。

即使这两年时间，军费提升了不少，可实际上根本就不够的。

到处都得要花钱，恨不得将一块钱掰成两块来花。

军方不买的话，那星海西飞研制出来做什么？

难道继续的养在闺中，等着军方有钱了之后再来娶？

鲲鹏的成本问题，简单算一下，就知道很贵。

整个鲲鹏的研发投入这块不太好怎么计算，因为鲲鹏用到了不少胖妞的技术，还有西飞之前的技术积累等等。

新研发投入的话，就十五个亿的样子。

总共就算五十亿的研发投入好了。

也不那么斤斤计较。

至于说现在鲲鹏的制造成本，现在也不好算。

原型机的制造成本是最为贵的，花费了四个亿才给弄出来。

主要是，很多的零部件都得要单独的定制。

而且因为第一次制造的缘故，废品率有些稍高了点。

“也就是说，这飞机得要卖七八亿才行！”

七八亿一架的飞机，还真的是用不起哦。

太贵了！

孙志行：“定型之后进行大批量的生产之后，生产成本应该能够大幅度的降下来些。”

“即使生产成本降下来了，这也得要卖上七八亿才行啊！”

就是不知道，鲲鹏在定型之后，能不能说允许出口到国外呢？

想一想还是别考虑了，这种起飞重量超两百吨的大型运输机，没有几个国家会买。

他们根本就用不上。