丹麦崛起1890 第55章 罗斯柴尔德家族（二）

第55章 罗斯柴尔德家族（二）

埃德蒙提到的这笔贷款引起了克里斯蒂安的兴趣：“贷款？埃德蒙·罗斯柴尔德先生，您能够讲一讲这笔贷款的细节吗？”

见对方有了兴趣，埃德蒙便继续说到：“罗斯柴尔德家族愿意给丹麦政府提供150万英镑的贷款，用于从欧洲指定的几个国家购买新型机械设备，和进行基础设施，如铁路、港口、水管等建设。利率为8%。丹麦政府需在10年内还清，如果双方同意的话，第一笔贷款将会于1892年6月起正式生效。”

克里斯蒂安细细地听完后，感觉光从这份贷款协议上来看，罗斯柴尔德家族的确是真心实意的，除了那个“欧洲指定的几个国家”还需进一步明确外，其他的倒是没啥，10年的期限，8%的利率对于丹麦来说，是可以接受的，因为罗斯柴尔德家族以前给英国政府放贷也是这个利率。

知道克里斯蒂安向问什么，埃德蒙进一步解释道：“我们指定的欧洲国家为英国、德国和法国，而且丹麦必须向每一个国家采购至少价值1万镑的物资。”

克里斯蒂安微微一笑，这个罗氏家族果然不简单，英国、德国、法国都设有罗斯柴尔德家族的分部，而且这3个国家的政府与罗斯柴尔德家族的关系都不错，可能丹麦从这3个国家购进的一切东西所花出的每一个英镑，最后都进入了罗斯柴尔德家族的腰包，同时，丹麦政府还要再还上这150万英镑的贷款，相当于罗斯柴尔德基本上什么也不做，150万英镑就会手到擒来。

不过克里斯蒂安转念一想，有了这150万英镑的资金，丹麦规划中的哥本哈根——腓特烈港铁路就会有资金上的支持来采购新型的盾构机，用于穿越卡特加特海峡的海底隧道的建设。

通过几年来的调查，克里斯蒂安还惊喜地发现西兰岛上已经有了一条西东向的铁路，从哥本哈根到西兰岛最西部的科瑟，而日德兰半岛上，也有一些零零碎碎的铁路，在这些原有铁路的支持上，修建哥本哈根——腓特烈港铁路将会大大的减少资金和工作量。

但是克里斯蒂安总感觉到有这么一点点的不对劲，罗斯柴尔德家族愿意给丹麦提供一笔占整个家族将近1/7的资金，肯定还会有什么附加条件的。

于是，他问道埃德蒙罗斯柴尔德：埃德蒙先生，那罗斯柴尔德家族还需要丹麦政府为你们做什么呢？”

埃德蒙见对方毫不留情地戳破了自己的目的，便也坦率地跟克里斯蒂安讲到：“王储殿下，我们家族并没有什么其他的想法，只希望贵国政府能够允许我们在哥本哈根、奥胡斯等丹麦未来主要的工业城市里创建产业，开办银行，同时，厄立特里亚当地政府也能够开放犹太人的移居，并且能够为犹太人的产业提供保护。

相比第二个条件，埃德蒙·罗斯柴尔德所提出来的第一个条件更加让克里斯蒂安不放心，克里斯蒂安很担心，如果罗斯柴尔德家族在丹麦创立产业之后，会对丹麦本土的银行、工业造成致命的打击。这个道理就有点像隔壁商店的商品吸引了你家商店的老顾客，抢了你的饭碗。

这样一来，罗斯柴尔德家族的强势介入，必然会挤占丹麦初生的银行和工厂的生存空间。这是克里斯蒂安和政府不想看到的。