四合院之再启人生 第579章 诸事不顺？

第579章 诸事不顺？

“方参赞，这份图纸请您转交机械部，这是王学长、江学姐带着我仿造设计的盾构机，希望能给家里带来一些帮助。”

知道国内在建国后就在研究这个项目，但极不顺利，王向东和江志銘很主动的表示先将设计图交给国内去研究，让国内继续完善。

三人交出了自己近九个月没日没夜的成果，各种图纸好几千张，可见工作量之大，在学校和工厂还完成了多项实验验证，这就是他们的成果，王向东和江志銘看着这一刻，也是心情激动，脸涨的通红。

王向东代表三人仔细介绍了这个设备的主要用途，果然方参赞大感兴趣，郑重的收好，激动的分别和三人握手。

“谢谢你们心系祖国，这个研究很重要，能大大的加快咱们的建设步伐，我代表国家和人民感谢你们，正是有了你们这些一心牵挂祖国的人材，国家才能更快的一步步走向胜利。”

“您这话说的太重了，这都是我们该做的，这份图纸让机械部的专家和前辈再分析分析，这份设计借鉴人家的产品，虽然是我们自己构思，但我们感觉并不完美。”王向东还是很谦虚。

朱雪峰补充道。“没错，王学长说的就是我们的意思，在这个领域我们研究时间太短，很多地方都只是我们三人的想法，没机会收集太多建议，可能有些地方也不够完善，让专家们多费费心，继续完善，或者能给他们提供一些有用的借鉴也好。”

方参赞热切的端详着这几个朴实的青年，尤其是朱雪峰，上级提示过要对这位多加关心，没想到才来不到一年，他就伙同另外两个留学生弄出了这么复杂的玩意。

拍了拍朱雪峰的肩膀，“领导多次要求我们多关心你们，有什么困难一定要提，可你来了几次，从来不提困难，这不太好吧。”

“方领导，真没啥困难，就是学习呗，能有啥困难，再说在学校有王学长和江师姐帮助我。”

“可没有，朱雪峰同学的自理能力很强，我们倒真帮不上他，他倒是好长一段时间照顾我俩的加班餐，哈哈哈哈。”江志銘说着就笑了，笑直接揭穿了朱雪峰的鬼话。

被学姐当面出卖，面对方参赞，朱雪峰也有些尴尬，“您放心，真有困难，我肯定向组织开口，不早了，我们还得赶火车，就先回去了。”

“得，让江同学说急眼了，这是想溜，行，不留你们，我代表国家再次感谢你们，一定会尽快送到国内。”

其实王向东和江志銘还有两个多月就能完成毕业，应该可以自己带回去的，可考虑到这段时间得疯狂准备毕业的事，没精力再精雕细琢，而且早一天送到家，家里早一天开始完善，也可以早一天发挥作用，才主动要求先把图纸送回家。

对这种无私的精神，朱雪峰看在眼里，这两位都值得继续深交。

三人照例留下寄往国内的几份家书告别离去，其实在学校也能寄信，但时间太长，江志铭就教过他，委托大使馆带回去最快。

所以着急先设计这个，主要是京城今年可能要启动地铁项目，仨人想着贡献一份力量。

朱雪峰知道京城早期地铁的建设是露天开挖，建好了再回填，极大的影响了城市的交通和工业生产，再说自治区那边现在开山修铁路也很需要。

盾构机的设计图很快就到了京城，也很快被转到了相关部门，相关部门非常重视，组织了专门的研讨会，认真分析了这份图纸，图纸已经非常详细，从加工尺寸、精度误差，选用材料就给出了详细要求。

“好东西啊，这几个留学生很了不起，正好地铁项目用得着。”专家们看着设计图爱不释手，可身边的另一位研究人员却并不看好。

“老汪啊，东西是好东西，可地铁项目能不能用就没谱了”。

专家疑惑的转头，“为什么，这样不用露天作业，效率又高，对群众影响也小，多好的事，你这从那听来的消息？”

研究人员叹了口气，“听说昨天地铁项目就提到了这个，赞成的不少，可郭组长反对，你也知道，他要是反对，这事大概要黄。”

老专家一下急了，“这么好的东西，省事省力，他有什么理由不让用？他只是一个顾问，又不负责地铁项目，凭什么？”

“人家就一个理由，这地底下谁知道有多少文物，这样冒冒失失的用机械来挖洞，那些文物岂不是都被粉碎了。”

“就他，他还好意思说，别的不说，光“长陵”他就毁了多少宝贝，这大马路又不是皇陵，下面哪来的文物，笑话！”

…

交出了盾构机的设计图，暂时没了迫切的事，朱雪峰一心一意的投入学习中，直到邬倩倩的意外来访才打破这种平静。

“你是说，本来都谈好了的淡水厂项目，因为国内的缘故泡汤了？”

“是的，老公，怪我没用，本来已经和国内就淡水项目达成了协议，我们已经支付了一百五十万美元购买这项技术，老爵士在卸任前，港府已经同意了我们建厂的申请，并划拨了地皮，可是国内出了点情况，这个项目上我们公司已经被叫停。”

原来是某位大领导，听说是无意中见到了东升公司和国内合作在香江建淡水处理厂的报告，有了新的想法。

然后绕过东升公司，和新来的香江总督秘密协商，两方一拍即合，国内无偿帮助香江建淡水处理厂，东升公司的项目自然就被叫停了。

“无偿？”

“嗯，我亲自去国内问的，对方也没办法，据说是想表明一下国内对稳定香江的一种态度，新来的港督自然很乐意接下这支橄榄枝。”

香江现在的少数有钱人和上层受去年年底谣言的影响，很多人都担心国内收回香江，国内选择这时候无偿提供了帮助，还是香江人非常在意的民生工程，对于稳定人心，不得不说是个好方法。

“有点意思，应该还有别的消息吧。”

“老公，其实，我们打听了，这件事就是位姓朱的领导定下来的，包括上次申城摩托的事，据说这位领导对我们公司颇有微词。”这是不想让东升公司继续扩大影响，朱雪峰算是明白了，这位朱领导说起来还是自己本家，可惜，似乎一直对东升公司有些看法。

听说当时李怀德和商务部想接手轧钢厂小踏板摩托销售，就是他在背后推动，只是一直没想明白，好端端的为什么就对东升公司有意见。

“算了，不用管他，泡汤就泡汤吧，没有这个项目，咱们公司在香江的影响力也小不了，等过几年，咱们的影响只会更大。”

现在东升公司正在和霍家、包家一起策划在香江建海底隧道和大桥，连接香江本岛及九龙、荃湾等。这两个项目要是成了，三家在香江的话语权必将大增。

朱雪峰后续的计划中，还有填海造岛，修建自己的机场，这个项目保守估计也得两、三个亿港币，暂时不具备条件，港府一直对私人填海造岛有极大的政策支持，即使新换了港督，这项政策应该也不会改变。

自己的航空公司现在大肆扩充飞机后，现在的机场停机坪已经很难满足需要，老机场位置特殊，没有扩充的可能，而且大型飞机的降落存在极大风险，随着后面飞机继续大型化，这个机场迟早得解决。

这些都是因为老港督的意外离去，再加上盾构机项目有了眉头，上次路过香江定下来的，现在隧道已经在勘探和论证，等盾构机项目成熟，生产出第一台，可能就是提交港府讨论之时。

“可是，老公，咱们掏了钱买来的技术只能闲置。”

是啊，一百五十万美元也不是个小数目，现在到处都在用钱，找国内退费？这自然是不可能的，朱雪峰想了想。

“这样吧，你让陈东去瑙鲁再试试，要是他们还是不肯卖岛，就先把附近的两个小点的鸟粪岛买下来。”

瑙鲁附近一百多公里外还有两个小岛，上面也是和瑙鲁情况差不多，布满鸟粪，只是面积小很多，也无人居住，现在也是英属。

“老公这是继续造炸弹用？”

朱雪峰摇摇头，“怎么用以后再说，鸟粪肯定要淘走，先建淡水厂。”

邬倩倩奇怪的看着男人，一个荒无人烟的小岛建淡水厂？这投资岂不是打水漂？

“这地方以后有大用，先建起来，现在是没人，但不是说以后也没人，还有，让他们先筹建个几百人的简易住所。”

“老公，你这是想让陈东再招人去那边挖鸟粪？”

陈东现在的鸟粪公司，靠着给扶桑和自治区供应鸟粪，一年轻轻松松挣了二百多万美元，现在正继续扩大规模。

朱雪峰摇摇头，“他要扩大规模就在瑙鲁扩大，便于集中管理，这地方先建起来再说。”

看着邬倩倩一副迷茫，可这临时想出的计划暂时不好解释。

”可以接着和瑙鲁谈判，让他们掏钱，咱们给他们建淡水处理厂，如果他们还是不卖岛，就先挣点淡水钱。”

邬倩倩走了，和这边两人正在探讨鸟岛建淡水处理厂一样，京城西山下的小院子里，李怀德也在和一位老者谈论淡水处理厂的事。

老人显得很高兴，看着眼前的女婿。“怀德啊，你这次出了个好主意，看来你在香江这一年多没有白待，对香江的情况了解了不少，咱们这次谈判很顺利啊。”

“我这只不过按您的要求去主动了解了一下香江群众的疾苦和他们的愿望，您能做出这个决定才是了不起，既显示了我们作为大国的担当，又突出了祖国对香江同胞的关心爱护。”

“哈哈哈哈，你看的很清楚，这个地方对国内的经济发展很重要，去年南边的一些人事变化被错误解读，导致出现一些问题，这次你的建议很及时，很好，这两年你吃了不少苦头，进步也很大啊，也得到了组织的认可，要再接再励，不要骄傲自满。”

李怀德知道是指自己在香江折腾了一年多，灰溜溜回来，却在抗洪中获得冶金部表扬的事。

“不会的，我一定牢记您的教诲，做出更大的成绩。”

“你们厂现在发展不错，要是想再进一步，你有什么想法？”

老人可不是简单表态就能打动的，直接了当开始提问。

李怀德大喜，这是机会来了，连忙抛出自己的想法，这个是他结合现在上面正在讨论的思路，应该很合时宜。

“要说对我们厂今后的发展，我也考虑了很多，现在轧钢厂抛开国家的任务，几个分厂中，车辆厂现在的发展最好，我觉得有必要将它变成一个专业车辆生产厂，走托拉斯的道路，这样可以吸收更多的专业厂，重新合理分配资源，我相信，这样，车辆厂能做出更大的成绩。”

老人在沉思，国家现在的确在进行托拉斯的实验，从各个渠道反馈上来的数据来说，的确是更适合社会化大生产和专业化分工协作的经营管理方式。

促进了设备的利用和生产技术水平的提高，现在试办的时间虽然不长，但却收到了较好的经济效果，这点大家已经有了共识，正计划进一步推广。

“你这提的也有道理，你们轧钢厂的摩托车、拖拉机、三轮农用车，包括新出来的小汽车和大功率的柴油卡车的确已经成熟，在行业中反响不错，有了相当的规模，但你想过没有，你们厂凭什么来挑这个头？”

李怀德变得更加自信，“现在全国汽车公司一共169家，包括了机械部等好几个部，拖拉机、内燃机厂子全国也有122个，可没有一家能做到轧钢厂现在的成绩，不说轧钢厂现在的柴油卡车在西**树一帜，是唯一能轻松登上高原的，就是创汇现在一年也是一千多万美元，这说明从产品新技术研究、到产品质量和生产管理，我们都处于行业前列，来挑这个头，我觉得应该是当仁不让。”