动力之王 第739章 天意

第739章 天意

王大志心中一凛，急忙表态道：“董事长您尽管放心，莫森先生也一直在狠抓质量，我们一直都是按照公司规定的质量控制流程和管理方式在抓质量，我向您保证，绝对不会为了提高产能和产量而忽视质量。”

“我们蓉城也是，”聂光也急忙跟着表态：“托德先生在质量问题上实行的是一票否决制，谁的环节出了问题，托德先生可不讲情面，说扣工资就扣工资，说调整岗位就调整岗位。”

陈耕严肃的表情这才缓和了一些，点点头。

莫森和托德，都是陈耕派往这两家单位的管理团队成员，负责的就是产品质量的把控，聂光和王大志在这个时候将莫森和托德搬出来，就是为了告诉陈耕，老板您放心，我们对质量问题上心着呢。

凯莉·希克斯这个助理很合格，适时的在一旁帮腔：“王先生，聂先生，boss之所以这么重视产品质量，原因你们应该都明白，amc汽车之所以差点儿申请破产，就是因为他们在质量这一块没能引起足够的重视，所以在boss的产业体系内，质量永远是排在第一位的，比营销都重要，为了抓好质量，boss甚至不惜花费重金去东瀛挖来了丰田和本田的质量管理团队，so……”

她耸耸肩，下面的话没说，但意思却表达的足够到位：现在，你们明白老板为什么这么重视质量问题、不管是开大会还是开小会他强调的最多的就是质量问题了吧？就是因为连现在在欧洲不断攻城略地、风光无限、年销售量已经超过100万辆的amc汽车都有当年因为不够重视质量而差点儿破产倒闭的时候，amc尚且如此，难道你们能比amc更牛逼？

王大志和聂光当然不傻，两人急忙点头：“我们明白，质量才是企业的生命线，这是董事长一直在强调的，我们也一直都在狠抓质量。”

“这就好，”陈耕微微颔首：“既然你们都对质量有这么高的认识，我很高兴……嗯，明后年吧，明后年我会视情况在公司引入Iso9001智联管理体系，你们要有个心理准备。”

王大志和聂光的嘴里顿时有些发苦！

虽然不知道那个劳什子的Iso9001质量管理体系认证到底是个什么玩意儿，可用脚后跟去想也能明白这个Iso9001的啥玩意儿比现在实行的这套质量管理规定更严格，现在工人们已经是叫苦连天了，再严格要求下去，还让不让人活了？

王大志大着胆子小心翼翼的向陈耕问道：“这个……董事长，这个Iso9001的管理规定，是不是比现在的更严格？”

陈耕点点头：“那是一定的。”

王大志顿时苦起了脸：“董事长，这个……现在的这套质量管理体系已经让大家叫苦不迭了，如果再严格一些，这个……”

“没关系，谁觉得吃不了这份苦，有很多清闲的岗位等着他们，”不等王大志说完，陈耕就毫不犹豫的道：“包括管理岗也一样。”

王大志立刻懦懦禁声。

什么叫管理岗也一样？意思还不是如果谁不肯帮着公司推动这套Iso9001质量管理体系，谁就滚去当学员？！

哪个领导肯去当学员？！

不说是否脸上有光的问题，单单说收入，那就完全不能比，根据不同的级别，管理岗分别享有不同的奖金、福利、津贴、补助，更别说房子、车子……这么说吧，就他王大志这位集团副总裁，虽然现在的基本工资是78块，但奖金、津贴、每个月发的米面肉蛋蔬菜等福利，加在一起至少有500块钱；

此外，公司每个季度还提供国内旅游、每年提供一次国外游的机会，所有的开销全部由公司负担，国外游的时候还有一定的补助；

如果再算上公司给自己配的那辆福特水星，以及已经开工建设的、预计夏天就能交房的那套五室两厅、总面积超过160个平方的大房子……

呵呵……

他王大志舍得？！

真当“由俭入奢易，由奢入俭难”这句话是白说的？

就算他王大志当真能横下一条心，但他的家人能乐意自家优渥的生活“辛辛苦苦几十年，一夜回到解放前”？

也是这个时候，王大志才猛然意识到一点：这些万恶的资本家，给自己这么好的福利、待遇，可不是为了让自己当大爷的，必要的时候，他们绝对不会吝于赶人。

不但王大志、聂光意识到了这一点，一旁的原哈飞厂、原成发厂的领导干部们也不傻，一个个脸色变了数变。

对于众人表情的变化，陈耕就当没看到。

企业管理嘛，其实说白了就是对人的管理：首先要把好处要给到位，让下面的人觉得跟你混有前途；其次是要凌之以威、让下面的人怕。有了这两个核心原则，其他的手段都是辅助。

……………………

“这么多领导都同意参加我们的点火仪式？”看着孟海波送来的资料，陈耕有些惊讶。

这份资料上显示，除了极个别有重要安排脱不开身的，几乎所有接到了商飞集团的邀请的领导都答应参加半个月后举行的“tay”mK650-8c发动机的点火，这个结果让陈耕心中多少有些意外。

“是，”孟海波兴奋的脸色都带着几分潮红：“接到我们的电话后，这些领导们的办公室很快就回了电话，表示届时如果没有特别紧急的事务，一定会来参加。”

说完，孟海波顿了顿，终于还是没忍住：“董事长，我之前就说了嘛，领导们哪怕是看在您的面子上，也一定会参加咱们的点火仪式的，您看，是不是？”

陈耕失笑的摇头：“领导们可不是给我面子，而是关心国家航空工业的发展。”

“是是……”

孟海波嘴上答应着，心中却是不以为然。

这几天的忙活下来，孟海波算是知道了，上面固然是对上飞的麦道项目寄予了厚望，这一点是没错，可同样的，谁又敢忽视商飞集团的存在？比如自己打听到的关于引进麦道mD-82谈判时的小道消息，麦道公司与上飞、中航材谈判的时候，麦道方面多次以“华夏有麦道mD-82这一个项目就足够了，完全没有必要再搞一个福克100”为由向华方施压，但麦道方面的无礼要求不都无一例外的都被华方拒绝了么？

听到这个消息的时候，孟海波心中颇为自豪：这年头就没有人是傻子，麦道方面到底打着什么样的心思，真当华方高层不清楚、不明白？答应出席“tay”mK650-8c发动机第一次试点火，本身就是高层在向自己表明态度。

既然这么多的领导会到场，不管自己心里怎么想，可既然人来了，自己这边就要安排好，陈耕吩咐道：“既然届时这么多领导会到场，安全方面不用咱们操心，但接待方面可绝对不能出岔子。”

“这个您放心，”孟海波笑道：“省@委办公厅和省@政府办公厅那边已经和我联系了，他们随后就会安排人员进驻，协助我们做好接待事宜……”

说到这里，孟海波微微一顿，随即说道：“对了，董事长，有个事情我得向您汇报一下。”

“嗯？”

“昨天我去省@委省@政府的时候，一些领导问我，您是否愿意投资巴蜀的公路建设？”

“你说的是成渝高速？”

陈耕吃了一惊：如果自己没记错的话，巴蜀地区的第一条高速公路：成渝高速，应该是九十年代中期建成通车的吧，巴蜀这边现在就开始筹备成渝高速的建设工作了？而且即便是以80年代的物价，这么一条总长350多公里的高速公路，总投资起码也得几十个亿吧？这些领导还真敢想。

“不不不，”孟海波急忙摆手：“不是正在讨论的高速公路，是一条省道。”

“省道？”

“是，”孟海波给陈耕解释道：“董事长您也知道，咱们巴蜀地区地处大西南，交通很不便利，很多东西都运不出去，高速公路当然是个好东西，可玩意儿的投资也太大了，不管是国家还是省里都掏不出这么多钱。

可没有路，物资就没办法流动，脱贫致富的工作也就很难完成，省里的领导们经过多次讨论后，决定利用长江、闽江、金沙江等长江干支流水系都在咱们四川的优势，走航运，现在要做的工作就是打通从成都到长江水系的公路交通网络……”

孟海波下面说了些什么，陈耕已经不在意了，他心里当真是五味陈杂：这操蛋的老天！

“董事长？董事长？”

孟海波的叫声将陈耕从走神的状态中喊了过来。

“哦，刚刚有些走神了，”陈耕随口说道：“这样，你帮我答复相关领导，就说公路修好了，对我们也是一件好事，如果省里有相应的投资规划，并且投资回报率也还可以，那我可以投资。”

一条两三百公里的省道而已，相比于国道和高速公路的投资成本，省道的投资成本低了了去了，何况陈耕觉得巴蜀地区的相关领导也不可能让自己对这条公路控股，既然这样，那还有什么好担心的？

投呗！

反正对自己来说也是一件好事。

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P2：首先，谢谢诸位兄弟姐妹的支持，太谢谢你们了，么么哒……另外再小小声的提醒一下，哪位兄弟忘了投的的，可以现在去翻翻包包，大家可千万别客气啊。

其次向兄弟们道个歉，这一章稍微晚了点，让大家久等了。