动力之王 第1984章 领导很激动

第1984章 领导很激动

左思右想拿不定主意的王大志，只好找黄文清来商量。

黄文清觉得这也叫个事？

“这个简单啊，”黄文清说道：“先问问领导们的意思，如果领导们对这个飞机不感兴趣，那就什么都不用说了，可如果领导们想要看看咱们华夏的第一架倾转旋翼机，那简单，第一步，先静态参观，让领导们看看咱们的倾转旋翼机是什么样子的；至于第二步的试飞，让领导们退到安全距离之外不就行了吗？实在不行，把领导们安排进塔台里。”

对啊！

王大志一拍脑袋，觉得自己简直糊涂了：这么简单的办法，我怎么就没想到？

“你们的倾转旋翼机已经到了试飞的阶段了？”

听到王大志汇报的这个情况，刘主任简直惊奇！

商飞集团在搞倾转旋翼机的事情，他是知道的，倾转旋翼机这个东西是个好东西啊，既有直升机的垂直起降能力，又有固定翼飞机的大航程和大航速，所以在米利坚搞出了v-22“鱼鹰”倾转旋翼机之后，全世界不知道有多少个国家的军队领导在望着“鱼鹰”狂流口水，刘主任自然也不例外。

但流口水归流口水，他很清楚倾转旋翼机这个东西到底有多难！

这个东西，既有直升机的空气动力学特征，又有传统固定翼飞机的空气动力学特征，而对于华夏这个连直升机的空气动力学特性都还没有完全摸透的国家来说，想要玩倾转旋翼机这种“混血儿”，那难度简直大的不敢想！

所以，当初在知道商飞集团在搞倾转旋翼机这个东西的时候，刘主任其实是非常不看好的，连航空技术高度发达的欧洲人都没有搞出来的东西，你们商飞集团竟然也打算搞？

哪怕到了后来，他知道了商飞集团搞了一个最大起飞重量只有几百公斤、只能坐两个人的技术验证机，也依旧对商飞集团搞倾转旋翼机抱着非常的不看好的态度，道理很简单，一个几百公斤的东西搞出来很简单，但如果最大起飞重量上升10倍，但其中的技术难度可不是上升十倍的，而是以几何倍率上升，这就是一个烧钱玩的玩意儿！

可现在，王大志竟然告诉他，商飞集团的倾转旋翼机竟然已经要试飞了！

这是何等的卧槽？！

“领导，是首飞，”王大志急忙纠正，说完，他有些不好意思的道：“其实在这之前，我们已经进行了地面滑跑试验，这次的首飞严格来说也不能算是‘飞’，而是地面悬停试验，不过不管怎么说这终究是离开地面了，所以说是‘飞’也不是说不过去……”

王大志的话还没说完，刘主任忽然打断他的话：“我当然要看！”

王大志：“……”

我听错什么了吗？

“这可是咱们国家第一架、全世界第二架倾转旋翼机，我当然要去看看，”刘主任大声道：“我不但要看，还要和宣传部门打招呼，好好地让宣传部门给你们宣传一下……对了，我记得你说过，在‘旋转’这个技术上，你们的技术比米利坚的v-22‘鱼鹰’倾转旋翼机还要先进一些，对吧？”

“是的，”王大志的心砰砰砰的跳了起来，他赶忙解释道：“米国人的v-22‘鱼鹰’倾转旋翼机的旋翼，在旋转的时候是连同整个发动机短舱一起旋转，这样的坏处有两个，第一个是遮挡了机舱侧面机枪手的射界，米利坚为直升机都配备了一个侧门机枪手，为从直升机上降落的士兵提供火力支持，但到了v-22‘鱼鹰’上就没办法安置了；

再一个，就是发动机的微喷口向下喷出的气流，容易让飞机陷入‘涡流环’，事实上美利坚的v-22倾转旋翼机的空难，基本上都是因为这个涡流环效应引起的。”

————————————

ps：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。

所以，当初在知道商飞集团在搞倾转旋翼机这个东西的时候，刘主任其实是非常不看好的，连航空技术高度发达的欧洲人都没有搞出来的东西，你们商飞集团竟然也打算搞？

哪怕到了后来，他知道了商飞集团搞了一个最大起飞重量只有几百公斤、只能坐两个人的技术验证机，也依旧对商飞集团搞倾转旋翼机抱着非常的不看好的态度，道理很简单，一个几百公斤的东西搞出来很简单，但如果最大起飞重量上升10倍，但其中的技术难度可不是上升十倍的，而是以几何倍率上升，这就是一个烧钱玩的玩意儿！

可现在，王大志竟然告诉他，商飞集团的倾转旋翼机竟然已经要试飞了！

这是何等的卧槽？！

“领导，是首飞，”王大志急忙纠正，说完，他有些不好意思的道：“其实在这之前，我们已经进行了地面滑跑试验，这次的首飞严格来说也不能算是‘飞’，而是地面悬停试验，不过不管怎么说这终究是离开地面了，所以说是‘飞’也不是说不过去……”

王大志的话还没说完，刘主任忽然打断他的话：“我当然要看！”

王大志：“……”

我听错什么了吗？

“这可是咱们国家第一架、全世界第二架倾转旋翼机，我当然要去看看，”刘主任大声道：“我不但要看，还要和宣传部门打招呼，好好地让宣传部门给你们宣传一下……对了，我记得你说过，在‘旋转’这个技术上，你们的技术比米利坚的v-22‘鱼鹰’倾转旋翼机还要先进一些，对吧？”

“是的，”王大志的心砰砰砰的跳了起来，他赶忙解释道：“米国人的v-22‘鱼鹰’倾转旋翼机的旋翼，在旋转的时候是连同整个发动机短舱一起旋转，这样的坏处有两个，第一个是遮挡了机舱侧面机枪手的射界，米利坚为直升机都配备了一个侧门机枪手，为从直升机上降落的士兵提供火力支持，但到了v-22‘鱼鹰’上就没办法安置了；

再一个，就是发动机的微喷口向下喷出的气流，容易让飞机陷入‘涡流环’，事实上美利坚的v-22倾转旋翼机的空难，基本上都是因为这个涡流环效应引起的。”