赛车：从冠军开始制霸围场 第57章 漏油撞车

在喧闹声中一级方程式鹿城大奖赛首次自由练习在鹿城赛道开始了！

由于上周一级方程式车队已经在鹿城进行了三天试车，所以车手们在首次练习初期显得不是很积极。赛道开放后，只有少数赛车完成了检测圈。

雷之神车队像以往一样不做系统检测圈，宁威直到十分钟后才在车库出现。

十七分钟，安赛特首次通过计时点，但是并没有完成完整一圈。安赛特向工程师汇报赛道条件很好，此时抓地力很高。

首次练习赛官方报告的空气温度十七度，赛道表面只有十九度，赛道上空多云，是典型的“阴阳天”。

三十分钟后，申迪驾驶装有“鲨鱼鳍”的威凌新版赛车出现在赛道上。

威凌“鲨鱼鳍”的面积明显要比其他车队的要大。申迪在高速变向的六号弯道节奏全乱，赛车也压上了草地。

驾驶神龙赛车的诸浪军也出现失误，他也在又慢又急的六号弯侧滑转了360度。在同样位置出现失误的还有柳速。张拓为暂时做出最快圈速1分21秒102。

三十四分钟后，宁威驾驶着雷之神赛车驶入赛道。由于上一站比赛排气管折断，L2208赛车的不得不更换了一台新引擎。

宁威的圈速一路上升到1分19秒948，世界冠军连续跑了五圈。可以肯定，宁威的第一组试跑主要目的是检查新引擎。

枭龙车队的两位车手同时登场，现场观战的枭龙车迷在赛道旁打出巨大的横幅支持自家车手。

欧米翰和成风分别跑了六圈和五圈，欧米翰暂时以1分19秒682领先队友居首。成风在六号弯有一次轻微的转向过度。

韦博世直到四十分钟才出场，他在第二圈就登上头位，圈速是1分19秒575。但是当韦博世行驶到第六圈时在十五号中高速弯道严重撞车。

雷之神赛车在弯道前的大直道上圈速前进，刚一触及刹车点就甩尾，L2208尾部向前重重的撞到轮胎护墙上。

雷之神赛车尾部全毁，韦博世没有大碍。镜头回放显示，这次事故的起因是龙浩。

此前龙浩的奔雷赛车在十五号前的直道上引擎爆缸，遗洒了机油。

随后经过的张拓为压到油渍后已经失控冲入缓冲区，而韦博世就没有那么好的运气了，于是就出现个如上所述那次高速撞车。

韦博世的赛车被吊车抬走，韦博世的首次练习已经提前结束。有趣的是龙浩走回维修站路过雷之神维修区时，还对着雷之神的指挥台挥了挥手。

红旗取消后距离首次练习结束仅剩十五分钟。此前赛道有油的位置已经被铺撒上白色石灰粉，白线长达100米，剩余车手在通过此处时显得格外小心。

成风在最后时刻发力圈速前进，枭龙赛车用尽了赛道的每一寸沥青和路肩，但是成风的圈速仍落后了韦博世0.012秒。

提前撞车退出的韦博世也就成为鹿城大奖赛首次练习的头名。

首次练习结束前韦博世已经回到了维修站。韦博世和比赛工程师王禹立刻进入紧急讨论。

赛后披露雷之神赛车损毁非常严重，不过值得庆幸的是如果在周五更换引擎和变速箱都不会招致处罚。

下午第二次练习赛一开始就有十四位车手冲上赛道，其中包括上午遇到引擎故障的龙浩。而韦博世的赛车仍在紧急修理中，此时那台损坏的赛车已经接近复原。

据统计，鹿城大奖赛周五入场的观众已达6万5千人。午后的鹿城赛道阳光明媚，赛道表面温度比上午提高了十度，达到三十一度。

韦博世的事故似乎更加助长了枭龙在主场的士气，两位枭龙车手一上来就加速狂奔。

成风以1分21秒282暂居头位，他进入维修站经过雷之神处还不忘扭头看了看韦博世的车库。

雷之神车队宁威连续跑了六圈，最快圈速落后成风半秒。宁威进入维修站但是没有停车，直接重返赛道，又跑了一圈才停下来。

与此同时，北极星车手罗世博做出一个与成风圈速完全相同的时间。

练习赛进行到三十分钟时格局大乱，魏魄和安赛特先后超过成风占据领先，几分钟后欧米翰再次帮助银箭夺回榜首，威凌的蜚立也一度冲进前十。

这是因为第二次练习赛中瞄准第三节排位赛的大车队普遍提高载油量，而二线车队仍以轻载油主攻排位赛第一节和第二节的调教。另外，有些车手已经开始对软胎进行评估。

第二次练习将近半程，韦博世的赛车仍然没有修好。韦博世的比赛工程师王禹和雷之神车队其他成员聚集在一起紧张的讨论着什么，而韦博世此时并没有出现在雷之神的车库中。

对于雷之神来说，这真是一个令人感觉煎熬的星期五。直到四十三分钟，雷之神车库传来“喜讯”--韦博世的赛车引擎终于启动。

韦博世回到赛道后用了几个单圈来检测系统，一切就绪后韦博世开始做计时圈。这位周五头号焦点人物起始连续跑了三个计时圈，最快成绩落后枭龙1秒。

参考同期宁威的成绩比韦博世还要慢，证明了韦博世的赛车已经基本“痊愈”。

枭龙方面，欧米翰率先换上软胎，单圈成绩立刻飚至1分19秒989，领先队友超过1秒。

而此后换上软胎的韦博世虽然圈速也有提高，但仍然落后对手0.9秒。

同样是在韦博世撞车的那个弯道前，诸浪军赛车尾翼自行脱落后失控撞车。

柳速的北极星赛车则在一号弯侧滑后撞上护墙。此前的另外一起事故是张拓为的赛车因为变速箱故障停在了赛道上。

最后十分钟，在场赛车全都换上软胎发起冲刺。成风在冲刺圈时六号弯出现失误，为了避免冲进沙地大脚刹车损失了很多时间。

韦博世也在冲刺圈出现了一点小失误，值得注意的是刚刚与红虎完成续约的魏魄，他的圈速竟然超过成风抢到了第二。

头名则是凭借早前做出1分19秒989的欧米翰。

雷之神车队韦博世的成绩位居第八，而宁威仅排名第十二位。

枭龙车队的主场之战有了一个好开局。周五两次练习，两部枭龙平衡甚佳稳居前三，而且赛车没有出现任何技术问题。不过未来潜在的降雨正在严重威胁着枭龙的工作成果。

成风两次练习赛都名列第三，卫冕冠军很高兴周五就来了数万观众为自己加油。

“尽管我们上周曾在这里试车，但是今天的赛道状况完全不同。”成风在枭龙车队赛后采访是说道。

“尽管我在六号弯曾冲进草地，但是赛车平衡很不错。下午，赛车的稳定性持续上升，我觉得我们为这个周末打下了一个好的基础。”

上周试车做出最快的欧米翰状态延续，他在周五两次练习赛的成绩分别是第二名和头名。

“看起来我们进入赛道后赛车立刻就找到了好的平衡。”欧米翰说道。

“这条赛道的平衡点就在与应对高速和低速不同的弯道，我认为我们已经接近完美了。我们不能仅以周五的状况来评判，但是至少我们为周日的正赛取得了一个好的开始。”

相比两位车手的乐观态度，枭龙车队领队单能盛显得更加谨慎。单能盛警告未来两天如果下雨的话将可能完全淹没周五取得的进展。

“今天的两次练习值得鼓舞，而且没有任何问题。”单能盛说，“但是对天气变化可能带来的重大影响保持着高度警惕。”

枭龙车队汽车运动主管辉戈更是强调，如果周六和周日下雨的话，周五的工作成果可能变得一文不值。最新的天气预报显示，鹿城周六降雨概率为70%，周日降雨概率为60%。

昆海轲在鹿城站的周五练习中排名第五和第十一，费酷德则两阶段均位居第十三。前者在赛后表示属正常状态。

“今天没有什么好特别报告的，因为就是个正常的周五练习，我们差不多测试了所有的预定项目。现在，我们需要关心一下明天的天气情况，以及如何提高赛车的性能。”

昆海轲说道：“和以前在鹿城比赛一样，赛车的平衡性会随着天气而改变，特别是风的影响巨大。到现在为止，我还没有在这里跑过雨赛，但是对我来讲，下不下雨都一样。”

蓝玉州人曾在二次练习中遇到了一点机械问题，此事技术总监兰浦方在报告中有提到：

“第二次练习昆海轲首次试跑时后悬挂有问题，这耽搁了一点他的调校时间。但我们的两车差不多都完成了预定的测试项目，完成了针对正赛的长距离模拟。”

费酷德两次未进前十心有不甘，他的问题颇多。

“我至今仍不满意，上周在这里试车绝影08的平衡性明显要好些。我认为这是今天的强风所致，它使得赛车的平衡每圈都在变化。

另外用超软胎我也有困难，对我来讲，它几乎一圈的性能的也保证不了。”平州人说道。