赛车：从冠军开始制霸围场 第99章 后续影响

鉴于现在枭龙车队在车手积分榜和车队积分榜上的几大优势，这三站比赛结束之后可能就会诞生这个赛季的车手或者车队年度总冠军。

所以剩下的六站比赛每一站都不能掉以轻心，这不仅对于雷之神来说而且也关乎龙浩。

西丝州站对于龙浩来说意义非凡，因为这将是他所参加的第一百场一级方程式大奖赛。

自从2201年首次参加一级方程式以来，龙浩已经获得十八个分站胜利，十六次获得杆位，拥有十个正赛最快圈速和四十三次登上领奖台。

当然，最重要的是龙浩的两座车手世界冠军奖杯。

“能在赛季间歇获得休息非常好，我可以为自己充充电。但是能在西丝州站重新开始比赛非常令人兴奋。”

龙浩在展望自己的第一百场一级方程式大奖赛时说道。“目前我在车手积分榜上的形势很不错。我希望在西丝州继续巩固自己的位置。”

龙浩虽然是卫冕一级方程式世界冠军，但是他在西丝州的两次参赛经历都是屈居第二名。今年的比赛，龙浩当然希望更上一层楼。

龙浩的队友韩星爵在去年西丝州获得第十名，但是他在那场比赛中是从末尾发车的。“感觉就像获得胜利一样。”韩星爵显然对西丝州有着美好的回忆，他说道。“我希望今年再迈进一步。和车队一起，现在的我非常有动力。”

今年已经结束的十一站比赛中枭龙车队赢了六场，雷之神五场。韩星爵、龙浩和成风都获得三站胜利。

在一级方程式历史中参赛首个赛季就获得三个分站胜利的车手只有四位，成风就是其中之一。这也是成风现在在前四车手中垫底，但却被雷之神车队和车迷看重的原因。

除去缺席的那三站比赛，成风每一站比赛只要是能完赛就都登上了领奖台，这是一个很难得的成绩对于一个新秀来说。

而龙浩在其所参加的过去十四站比赛中都获得积分（包括上个赛季的三站比赛），他也是本赛季唯一每站比赛都得分的车手。

八月二十一日，绝影车队就公布了2208年的车队阵容，费酷德和昆海轲继续为该队效力。

这个消息同时也结束了另一个一级方程式圈内的热门传闻：龙浩明年会转会绝影车队。

镇州大奖赛的“排位门”最大的副产品是，枭龙车队经理单能盛对龙浩已经厌倦了，同意其可以在任何时候离开枭龙。很多人认为，这是媒体的杜撰，但多少反映了枭龙车队对这位锦城人的总体态度。

有人甚至分析了龙浩的明年落脚点：重返奔雷、加盟雷之神和最新的版本——加盟绝影车队。

已经提前知道自己将与绝影续约的平州人费酷德的经纪人甚至还添油加醋地表示，欢迎龙浩成为费酷德的队友。绝影运动总监马里森也表示不反对龙浩加盟车队。

不过，在绝影确认了2208年车手阵容之后，马里森翻脸否认他曾向龙浩抛媚眼。他在接受采访时狡辩说：“这是两个不同的话题。”

他对新闻媒体说:“龙浩是一位伟大的车手，但从来不是我们考虑的车手。”

马里森对龙浩这样的世界冠军能对绝影这样的新车队“感兴趣”感到非常高兴，觉得绝影队也成为优秀车手考虑的车队之一了。

马里森认为，“龙浩一定在2207年仔细研究过绝影车队。为了给龙浩一个明确的信息，马里森在续约费酷德时只续签了一年。”

与很多人相信龙浩很快将离开枭龙不同，枭龙的合作伙伴——银箭副总裁唐策始终不相信龙浩会离开枭龙，他坚信龙浩2208年还留在枭龙车队。

龙浩最近的言行遭到一些车坛人士的批评。马龙的经纪人卫滨认为龙浩在处理队友关系的问题上表现糟糕，而他离开枭龙车队，那才是愚蠢。

卫滨认为龙浩对新秀队友韩星爵的态度上让人无法理解。“龙浩本应更大度才是。这种行为使他的形象受损，事实上这是最糟糕的问题。”

“他必须想办法让车队围着自己转，而不是自己把自己从车队剥离。”魏魄认为，韩星爵的出色，不应伤害龙浩的自尊心，而是应该对他产生激励。

唐策透露，虽然龙浩与枭龙关系紧张，但已经有了缓和的表现。龙浩在刚刚结束的假期中，接受枭龙车队驾游艇出海的邀请。

在这艘游艇上经常出现的是韩星爵。不过，单能盛与龙浩和韩星爵的“三方会谈”将在西丝州大奖赛之前举行。这次谈话将真正左右龙浩的前程。

2007年8月17日星期五，鹿城渥金：大奖赛的暑期休整结束了，枭龙一级方程式车队前往西丝州公园赛道，即将参加2007一级方程式世界锦标赛的第12场大奖赛。

龙浩目前以73分在2207车手排名中位居第二，仅比积分为80分、排名第一的队友韩星爵少7分。车队目前总积分为138分，比积分最接近的对手雷之神车队领先24分。

镇州大奖赛后，枭龙一级方程式车队怎样度过延长了的休整期？

两场比赛之间更长的间隔使穿梭于每场大奖赛的车队成员(如技师)有机会休假，枭龙一级方程式车队内部的改进速度并未放慢。

在这期间，我们使用枭龙技术中心现有的资源，对赛车作了改进。最重大的是我们使用计算机流体力学软件和风洞，继续改进空气动力车身，通过模拟及机车力学部门优化了悬挂。

车队到西丝州的运输旅程如何进行？

西丝州的大奖赛是枭龙一级方程式车队和银箭比赛运输车队展开的最长的旅程，有一千五百公里。

遥远的距离使得车队要使用从鹿城港口出发的渡轮。枭龙一级方程式车队的先遣部队直接从镇州大奖赛前往西丝州，于8月12日星期天海运前往西丝州。

这包括搭建比赛维修车间的卡车，以及枭龙品牌中心。五辆比赛运输车的其中四辆于12日星期天晚间离开枭龙技术中心，15日星期三搭乘渡轮，18日星期六抵达西丝州。

最后一辆运输车于15日星期四离开中转，搭乘最后一班渡轮，及时抵达西丝州，赶上大奖赛周末的开始。

龙浩接受采访时说道：“能有一段休假来充电总是好事，但在西丝州重新投入比赛更是棒极了。我在车手世界锦标赛中的积分很好，我要在西丝州大大增加积分。

我们在两项锦标赛中的位置都很强，在最后六场比赛中还有很多积分可以赢取。但是，我们要一场一场地去努力，我的焦点是这场大奖赛，尽可能在西丝州拿到最佳成绩。

前两年我在此地拿了第二名，这次我的目标是提高名次。赛道很棒，有些部分考验极限，作为赛车手，你特别想跑如八号弯那样的地段。这站比赛会很热，对轮胎磨损度有影响。

我们沿逆时针方向比赛，这也加大了轮胎的磨损，右前轮比在其他赛道上的磨损度更高。

最后的因素是这条赛道是赛历上最快的赛道之一，有长快弯，这也很考验轮胎，但我们将和普轮策一起作设定，来对付这些赛道特征。”

韩星爵对于西丝州大奖赛的展望是“我对西丝州赛道有着美好的回忆，去年比赛对我来说很关键，我很期待驾驶枭龙在那里比赛。

它是一条令人称奇的赛道，有许多不同的挑战，而且有超车的可能。赛道很宽，这对想超车的你很有帮助。

去年我跑第2圈时赛车打转，后来我一路追赶，获得了第十名，感觉犹如获胜一般，今年如能夺冠就太棒了！

它是一条对体能要求很高的赛道，所有的快弯，如令人畏惧的八号弯，以及高温都是对车手的大挑战。

在这个短暂的暑假期间，我一直在培训，以确保我为这场比赛准备充分。和车队一起，现在我很受鼓舞。还剩六场比赛，我盼望着挑战。”

8月23日星期四，据鹿城赛车媒体报道：枭龙车队的两位车手：龙浩和韩星爵今天将不会前往赛道现场。

龙浩和韩星爵之间日益紧张在关系，在镇州站的排位事件后达到了顶峰。在离开镇州之后，整个赛车界都在疯传龙浩将离开枭龙的消息。本周前往西丝州，媒体无疑会抓住这一问题追问。

根据大秦汽车联合会的安排：周四下午的发布会，没有龙浩和韩星爵的名字。但是，这两人今天都有赞助商的活动安排。

枭龙的计划是：两人在活动结束后，继续呆在市区，晚上将出席一个已经安排好的车队会议。

据媒体报道，枭龙这次开会主要是为了彻底解决镇州站的排位事件；以确保两人明天开车踏上赛道前，将整个事情全盘澄清。

枭龙车队现在有了麻烦，尽管他们的两名车手韩星爵与龙浩目前处在车手积分榜前两位，但是两位车手在都有争夺年度冠军可能的情况下开始了明争暗斗。